Американська компанія Boom Supersonic встановила двигуни на демонстратор надзвукового пасажирського літака XB-1 і приступила до їх випробувань. Вона тестує всі три силові установки на холостому ходу по черзі і одночасно, а також перевіряє їх у різних режимах роботи.
Boom Supersonic розробляє XB-1 з початку 2010-х. З його допомогою вона збирається перевірити технології, які потім можна буде використовувати в надзвуковому пасажирському літаку Overture, розрахованого на перевезення 55-75 пасажирів.
Серед таких рішень - обтічна форма планера зі згладженими переходами, витягнута гостра носова частина і дельтавідне крило з дуже великою стріловидністю по передній кромці. Все це має зменшити число та інтенсивність ударних хвиль, що утворюються на планері під час надзвукового польоту.
У 2020 році американська компанія викотила зменшений демонстратор надзвукового пасажирського літака. Цей апарат отримав назву XB-1 Baby Boom. Його довжина 20,7 метра, розмах крила - 5,2 метра, а максимальна злітна маса - 6,1 тонни. Демонстратор оснащений тільки двомісною кабіною пілотів.
Boom Supersonic домовилася з Rolls-Royce разом розробити новий двигун для Overture, але спочатку визначити, чи підійдуть перспективному надзвуковому пасажирському літаку вже існуючі силові установки. Baby Boom отримав три турбореактивні двигуни J85-15, здатні розвивати потужність до 54 кілоньютона кожен.
У січні Boom Supersonic повідомила, що приступила до випробувань двигунів на демонстраторі її надзвукового пасажирського літака. Вона тестує всі три силові установки на холостому ходу по черзі і одночасно, а також перевіряє їх у різних режимах роботи. Весь цей час XB-1 прив'язаний до рампи і не рухається з місця.
Після перевірки двигунів демонстратор приступить до пробіжок. Він розвиватиме швидкість до 112 кілометрів на годину. Потім Baby Boom відправиться в пустелю Мохаве. Там він знову буде відпрацьовувати пробіжки, але на більшій швидкості (ймовірно, до 249 кілометрів на годину), і виконає перший політ. Розробники розраховують, що він підніметься в повітря на швидкості близько 341 кілометра на годину.
Крім Boom Supersonic розробкою надзвукових пасажирських літаків сьогодні займаються ще кілька підприємств і урядових організацій. Докладніше про перспективи цього напрямку авіації можна почитати в нашому матеріалі «Увімкніть надзвук».