Чехи перепроектували гібридне аеротаксі

Чеський стартап Zuri представив концепцію нової моделі свого гібридного аеротаксі. Це апарат з вісьмома поворотними гвинтами для вертикального зльоту і посадки, виконаний за літаковою схемою. Як пише New Atlas, компанія розраховує відправити його у виробництво.


Аеротаксі називають невеликі літальні апарати з вертикальним зльотом і посадкою, які можуть перевозити кілька людей. Якщо вони електричні, то їх дальність зазвичай порівняно невелика. Наприклад, у EHang 216 вона - 16 кілометрів, а у Volocopter 2X - 27 кілометрів. Навіть Joby, що претендує на рекордну дальність польоту серед електричних літальних апаратів з вертикальним зльотом і посадкою, на одній зарядці пролітало тільки 248,8 кілометра.


Гібридні літальні апарати вертикального зльоту і посадки не такі екологічні, зате можуть літати на великі відстані. У швейцарського ANN заявлена дальність в 600 кілометрів, у британського Starling Jet - 2,4 тисячі кілометрів, а в американського TriFan 600 - 1,2 тисячі кілометрів.

Zuri створює гібридне аеротаксі з 2017 року. За початковою концепцією, воно повинно було бути виконано за двобалочною схемою з двома додатковими балками на кінцях крила і вісьмома гвинтами для вертикального зльоту. Торік стартап приступив до випробувань його демонстратора - безпілотного літаючого крила. Потім розробники збиралися продовжити тестування на одномісному експериментальному літальному апараті.

У січні Zuri представив концепцію нової моделі свого гібридного аеротаксі, яку він і розраховує запустити у виробництво. Воно виконано за літаковою схемою. Чотири середніх гвинти розташовані у нього на крилі, і ще чотири поменше - на хвості. Гвинти будуть поворотними. Перебуваючи в положенні паралельно землі, вони дозволятимуть апарату злітати і сідати вертикально. А в повітрі, при відхиленні на кут до 90 градусів - переходити до швидкого та енергоефективного горизонтального польоту.

Розробники як і раніше планують, що їх аеротаксі зможе пролітати до 700 кілометрів. Правда, з крейсерською швидкістю 300, а не 320 кілометрів на годину. Апарат зможе перевозити чотири-п'ять пасажирів, а ще у нього буде вантажна версія.

Гібридна силова установка дозволяє збільшити дальність і тривалість польоту не тільки аеротаксі, але і дронів. Раніше ми писали про гібридний мультикоптер HYBRiX, який провисів у повітрі 10 годин і 14 хвилин.

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND