Дорожню агресію щодо велосипедистів пов'язали з їх дегуманізацією
Австралійські вчені показали, що люди часто дегуманізують велосипедистів - сприймають їх як неповноцінних людей. Крім того, опитування показали зв'язок між рівнем дегуманізації велосипедистів людиною і її рівнем агресії по відношенню до цієї групи, розповідають автори статті в.
При дегуманізації люди починають сприймати інших людей, що належать до певної соціальної, етнічної або іншої групи, як неповноцінних і не повною мірою є людьми. Найбільш часто і яскраво дегуманізація проявляється в надзвичайних умовах. Наприклад, найчастіше саме дегуманізацією певних народів в очах суспільства пояснюють масштабність і жорстокість геноцидів. Однак дегуманізація відбувається і в повсякденному житті - наприклад, дослідження показують, що дегуманізація може призводити до більш суворим покаранням у суді.
Група австралійських вчених під керівництвом Нарель Хаворт (Narelle Haworth) з Квінслендського технологічного університету припустила, що негативне ставлення, з яким часто стикаються велосипедисти, може бути викликано їх частковою дегуманізацією. Вчені провели опитування серед добровольців і відібрали 442 відповіді. Добровольці відповідали на запитання декількох типів (крім демографічних даних про себе). Спочатку їх просили оцінити, наскільки вони згодні з тим чи іншим твердженням, наприклад, «Мені здається, що велосипедисти механічні і холодні, як роботи». Також їх просили оцінити рівень розвитку велосипедистів за двома шкалами, від мавпи або таргана до людини:
Крім того, добровольців запитували про проблеми взаємодії велосипедистів та інших учасників дорожнього руху і джерела цих проблем, а також запитували, як часто вони проявляли агресію по відношенню до велосипедистів, наприклад, кричали на них і «підрізали» на автомобілі.
Опитування показало, що понад 41 відсоток людей присвоїли велосипедистам рейтинг нижче 100 відсотків за шкалою розвитку від таргана або мавпи до людини, причому нижчий «рейтинг людяності» велосипедистів вказали саме не велосипедисти. Також результати показали кореляцію (зворотну) між частотою катання на велосипеді і рівнем агресії по відношенню до велосипедистів, а також рівнем їх дегуманізації. Автори припускають, що такі результати можуть бути наслідком того, що велосипедисти пересуваються дорогою за допомогою механічного пристосування, а також через те, що водії часто не бачать обличчя велосипедиста під час їзди.
Деякі інженери пропонують боротися з агресивністю водіїв додатковими засобами. Наприклад, у 2015 році американський інженер створив систему, яка відстежує пульс водія і в разі, якщо він підвищується, перемикає музику в салоні на більш спокійну.