Французи запустять у виробництво мотор з «автоматом» для електровелосипедів
Французька компанія Valeo повідомила, що в травні приступить до серійного виробництва своєї системи середнього приводу для електровелосипедів з вбудованою автоматичною коробкою передач. Вона вже домовилася, що встановлять її на велосипедах 14 компаній.
Зазвичай перемикати швидкості на електровелосипедах доводиться вручну. Наприклад, при підйомі або русі назад. У деяких електровелосипедів все ж є автоматичні коробки передач. Вони йдуть в парі з середньостривідними моторами, але не являють собою єдину систему.
Valeo разом з виробником трансмісій Effigear пішла іншим шляхом і вбудувала автоматичну коробку передач прямо в середньостривідний мотор. У результаті вийшов єдиний блок, який можна встановлювати на електровелосипеди, як звичайні середньостриводні мотори на кшталт Bosch або Yamaha.
Компанія представила свою систему в 2020 році, а 16 лютого оголосила, що приступить до її серійного виробництва в травні. У Valeo вже є домовленості з 14 виробниками електровелосипедів. Вона розраховує поставити понад сто тисяч блоків у 2024 році.
Система Valeo включає семиступеневу автоматичну коробку передач і мотор потужністю 48 ват з крутним моментом 130 ньютон-метрів. Розробники кажуть, що він до 60 відсотків потужніший, ніж у конкурентів. Майже у всіх моторів для електровелосипедів в Євросоюзі через законодавчі обмеження заявлена номінальна потужність в 250 ватт незалежно від їх справжньої потужності, тому перевірити це досить складно.
Завдяки вбудованій автоматичній коробці передач велосипеди з системою Valeo можуть обійтися ремінною передачею замість ланцюга. Це дозволить їм їздити тихіше і чистіше. Система підходить усім видам велосипедів, включаючи туристичні, гірські та вантажні.
Раніше ми писали про механічну коробку передач, яку запатентувала Toyota. Вона складається з псевдопереключателя, псевдозчеплення і модуля управління, які створюють відчуття водіння на «механіці».