Іспанська компанія Navantia приступила до тестування бойової системи для головного підводного човна проекту S-80 «Ісаак Пераль». Вона контролюватиме озброєння субмарини, відстежуватиме цілі та надаватиме інформацію, необхідну для місій. Як повідомляє Naval News, поки її випробовували на суші, але 31 серпня встановлять на перший іспанський підводний човен.
Проект S-80 - перша повністю іспанська розробка підводного човна. Navantia будує по ньому чотири кораблі. Вони замінять у складі ВМС Іспанії застарілі субмарини типу «Галерна», які розробила французька компанія DCNS у сімдесятих. При довжині 80,8 метра і ширині 11,68 метра водотоннажність дизель-електричних підводних човнів становить три тисячі тонн. S-80 можуть розвивати швидкість до 19 вузлів.
Будівництво субмарин супроводжувалося серйозними проблемами. У 2013 році його призупинили - конструкторські помилки збільшили вагу кораблів у середньому на 68 тонн. Через це вони могли відчувати труднощі зі сплиттям. Через два роки Navantia допрацювала кораблі, встановивши в корпуси субмарин додаткові секції.
Головний підводний човен проекту «Ісаак Пераль» спустили на воду в травні, хоча це повинно було відбутися ще в 2020 році. Її ходові випробування заплановані на 2022 рік, а в 2023 вона повинна увійти до складу іспанського флоту.
Navantia 9 серпня повідомила про початок випробувань першої версії бойової системи для «Ісаака Пераля» ICSC. Вона включає активні і пасивні сонари з великою, середньою і малою дальністю дії для бойових, навігаційних і дослідницьких завдань, систему озброєння з підводними протикорабельними ракетами, багатоцільовими торпедами і мінами, а також інтегровану систему зв'язку. В останню входять супутниковий канал і лінія передачі тактичних даних. ICSC дозволить відстежувати відразу кілька цілей. Поки її тестують на суші, але 31 серпня встановлять на підводний човен.
Navantia розробила не тільки перший іспанський підводний човен, а й анаеробну установку для нього. Раніше ми писали, що вона дозволить субмарині проводити під водою більше часу.