Італійська компанія Fincantieri почала будувати головний дизель-електричний підводний човен нового покоління за проектом U212NFS. ВМС Італії планують отримати її і ще один корабель такого ж типу в 2027 і 2029 роках.
Зараз до складу італійського флоту входять чотири підводні човни типу «Сауро», побудовані в сімдесятих і дев'яностих, і чотири більш сучасні субмарини типу 212А. Останні будувала Fincantieri разом з німецькою ThyssenKrupp Marine Systems. ВМС Італії отримали їх з 2006 по 2017 роки.
Проект U212NFS - розвиток програми 212А. Він передбачає будівництво чотирьох дизель-електричних підводних човнів на заміну кораблям типу «Сауро». Fincantieri торік уклала контракт на будівництво перших двох субмарин нового покоління.
Про технічні характеристики підводних човнів U212NFS поки мало що відомо. Вони будуть на 1,2 метра довшими, ніж кораблі проекту 212А і отримають оновлений комплект бойових систем, але збережуть повітрозалежну енергетичну установку. З озброєння у них будуть шість 533-міліметрових апаратів для модернізованих важких торпед і крилаті ракети.
Fincantieri приступила до будівництва головного дизель-електричного підводного човна проекту U212NFS 11 січня. Вона збирається передати її і ще одну субмарину того ж типу італійським військовим в 2027 і 2029 роках. До цього часу термін служби чотирьох «Сауро» якраз буде добігати кінця.
Fincantieri розробляє кораблі не тільки для італійського флоту. Наприклад, вона проектує фрегат майбутнього для ВМС США, про який ми писали раніше.