Eviation Aircraft показала перепроектований електричний літак Alice. Літальний апарат отримав T-подібне хвостове оперення і втратив один електромотор. Як повідомляється в прес-релізі компанії, цей дизайн використовують для серійного виробництва електролітака.
Електричні літаки вважаються більш екологічними і простими в обслуговуванні, ніж звичайні. І хоча більшість існуючих моделей призначені для навчально-тренувальних і приватних польотів, деякі компанії розробляють більш великі літальні апарати для комерційних перевезень. Наприклад, американська Bye Aerospace створює восьмимісний електролітак, а німецька Scylax - десятимісний.
Eviation Aircraft представила проект повністю електричного регіонального дев'ятимісного літака Alice в 2017 році. Його перші версії повинні виконувати польоти на відстань до 560 кілометрів на швидкості до 260 вузлів.
Перший прототип літака отримав подовжене крило невеликої стріловидності з розмахом 13,5 метра і V-подібне хвостове оперення. При довжині 12 метрів його злітна маса була 6,4 тонни. У рух електролітак приводили три електромотори потужністю 260 кіловат - по одному на закінцівках крила і в хвостовій частині. Його акумуляторна батарея важила 3,2 тонни і мала ємність 900 кіловат-годин.
Льотні випробування Alice планувалися на 2020 рік, але відклали до 2021. Eviation Aircraft вирішила доопрацювати літак, один з прототипів якого загорівся під час випробувань. Згідно зі звітом компанії, перед пожежею сильно нагрівся акумуляторний відсік, після чого батарея вибухнула.
Eviation Aircraft показала перепроектований електролітак Alice 1 липня. Цей дизайн компанія планує використовувати для його серійного виробництва. У нової версії Alice T-подібне хвостове оперення, а замість трьох електромоторів - два, але потужністю 640 кіловат. Вони розташовані в хвостовій частині. Максимальна дальність нової Alice - близько 815 кілометрів, круїзна швидкість - 220 вузлів, а максимальна злітна маса - 7484 кілограм. Компанія як і раніше планує перший політ на 2021 рік, а до 2024 року збирається ввести літак в комерційну експлуатацію.
Електрична і гібридна авіація привертає увагу не тільки авіавиробників, але і влади. Раніше ми писали, що американський штат Вашингтон збирається перевести місцеве повідомлення на електричні та гібридні літаки.