Японська компанія Mitsubishi Electric розробила концепт-кар Emirai xS Drive. Він стежитиме за станом водія за допомогою камери і радіохвильових датчиків і зможе автоматично стати на «аварійку», якщо водій почне засипати або відчує себе погано.
Сьогодні у багатьох автомобілів є просунуті системи допомоги водія ADAS. Вони здатні керувати машиною на шосе, але не вміють їздити містом і вимагають від водія завжди стежити за дорогою. Коли водій випадково засипає або з якихось інших причин відволікається, такий автопілот може врятувати його життя, хоча розраховувати на це не варто. Наприклад, якщо не тримати руки на кермі, міський автопілот Tesla починає попереджати, а якщо це не працює, паркується на узбіччі.
Mitsubishi 20 грудня оголосила, що розробила концепт-кар Emirai xS Drive з ADAS, камерами ближнього інфрачервоного діапазону і датчиками, випромінюючими радіохвилі. Машина стежитиме за водієм, пасажирами і дорогою, щоб не допустити аварію.
Камера ближнього інфрачервоного діапазону визначить сонливість або раптове нездужання водія по його міміці - наприклад, по закритих очах або відкритому роті. А радіохвильовий сенсор простежить за іншими показниками здоров'я, такими як пульс і частота дихання. Алгоритм, що відстежує вирази обличчя, розпізнає незначні зміни кольору шкіри, спричинені уповільненням або прискоренням пульсу. Він враховує вібрації від автомобіля та освітлення. Якщо система помічає, що фізичний стан водія не відповідає нормі, вона може запропонувати йому зробити зупинку або навіть стати на «аварійку».
За допомогою камери ближнього інфрачервоного діапазону і радара система стежить і за пасажирами. Камера визначає їх число і розмір тіла, а інші датчики, що випромінюють радіохвилі, розпізнають маленьких дітей у сліпих зонах. Якщо водій забуває або залишає дитину в машині, система її сповіщає.
Фари Emirai xS Drive оснащені внутрішніми і зовнішніми датчиками, які дозволяють їм адаптуватися до вигинів і нахилів дороги. Зони, куди водій дивиться, і потенційно небезпечні ділянки, підсвічуються. Ще машина може подавати водієві знаки за допомогою звукових попереджень і проекцій на дорозі.
Особливо часто за кермом втомлюються водії-далекобійники, які проводять в дорозі часом десятки годин. Не всі компанії комплектують парк вантажівок системами контролю стану водія, але є й інші рішення. Наприклад, кепка-будильник Ford, про яку ми писали раніше.