Норвезьке автономне електричне вантажне судно «Яра Біркелан» до кінця року здійснить перший рейс між двома містами. Як повідомляє телеканал CNN, на його борту не буде екіпажу. Пересування судна відстежуватиме три наземні центри управління даними.
Компанії Yara International і Kongsberg Maritime в 2017 році уклали угоду про розробку і будівництво автономного вантажного судна «Яра Біркелан». Воно повністю електричне і може перевозити 103 контейнери з максимальною швидкістю 13 вузлів. У рух судно приводять акумуляторні батареї потужністю сім мегават. Його довжина - 80 метрів, а ширина - 15 метрів.
«Яра Біркелан» мало стати першим автономним вантажним у світі, але його обігнало китайське «Цзіньдоуюнь 0 Хао», яке випробували в 2019 році. Воно вийшло з порту на острові Дун-ао в Чжухаї і прибуло до пірсу № 1 моста «Гонконг - Чжухай - Макао».
Норвезьке автономне судно перевозитиме добрива між трьома портами на півдні Норвегії. Це допоможе Yara International, яка займається виробництвом і постачанням добрив, прискорити їх перевезення і відмовитися від приблизно 40 тисяч рейсів вантажівок на рік.
«Яра Біркелан» вирушить у рейс до кінця цього року. Воно перевезе свій перший контейнер з Херейї в Бревік. На борту судна не буде екіпажу, а за його пересуваннями стежитимуть три наземні центри управління даними. За словами керівника заводу Yara International в Порсгрунні Джона Слєттена, спочатку операції із завантаження, розвантаження і швартування «Яри Біркелан» будуть виконувати люди. Потім ці процеси теж будуть автоматизовані за допомогою автономних кранів і контейнеровозів-навантажувачів.
Поряд з автономними електричними вантажними суднами сьогодні розробляють і безпілотні електровантажівки. Наприклад, такі створює американська компанія Tesla. Вони повинні зробити екологічніше перевезення на дорогах.