Літак ЛМС-901, наступник «Кукурузника», піднявся в небо. Як повідомляє Мінпромторг, його перший політ проходив на висоті 500 метрів і тривав близько 25 хвилин. Льотчик-випробувач перевірив стійкість і керованість літака в повітрі.
Ан-2 або «Кукурузник» вже 70 років використовується в сільському господарстві, спорті, пошуково-рятувальних і навчальних місіях, а ще перевозить вантажі і пасажирів на малонавантажених напрямках. Один з найпопулярніших радянських літаків розвиває швидкість до 236 кілометрів на годину і літає на відстані до 990 кілометрів. «Кукурузник» розрахований на 12 пасажирів або вантажі масою до 1,5 тонни.
«Байкал-інжиніринг», дочірнє підприємство Уральського заводу, в 2019 році перемогла в конкурсі Мінпромторгу на розробку заміни застарілому Ан-2. Через рік компанія провела аеродинамічні випробування зменшеного макету нового літака, а ще приблизно через рік - показала його дослідний зразок. У січні в мережі з'явилися відео пробіжки нового «Кукурузника».
ЛМС-901 відрізняється більшою крейсерською швидкістю, ніж старий «Кукурузник» - 300 кілометрів на годину. Він також зможе літати на більш далекі відстані, до трьох тисяч кілометрів або до двох тисяч кілометрів, але з корисним навантаженням дві тонни.
Міністр промисловості і торгівлі Денис Мантуров 30 січня повідомив, що ЛМС-901 здійснив перший політ. Він проходив на висоті 500 метрів і тривав близько 25 хвилин. Льотчик-випробувач перевірив стійкість і керованість літака в повітрі і дійшов висновку, що його системи працюють у штатному режимі.
ЛМС-901 - не перший потенційний наступник Ан-2. Раніше ми писали про легкий літак-біплан, який розробляла компанія «Сухий».