Компанія Volvo протестує бездротові зарядні станції на електромобілях XC40 Recharge. Випробування пройдуть у Гетебурзі і триватимуть три роки.
Зазвичай гібридні та електричні автомобілі заряджаються або безпосередньо від електромережі 110 або 120 вольт, або їм потрібна зарядна станція. В обох випадках їм потрібне дротове підключення.
Проекти бездротової зарядки для електромобілів не так часто зустрічаються, але вони є. Наприклад, німецький концерн BMW оснастив бездротовою зарядною станцією свій гібридний автомобіль 530e iPerformance. Щоб підзарядити машину, водієві достатньо під'їхати впритул до станції - невеликого плоского блоку, підключеного до розетки.
Електрокросовер XC40 Recharge, який Volvo представила в 2019 році, оснащений блоком акумуляторів ємністю 78 кіловат-годин. На їх зарядку до 80 відсотків йде 40 хвилин. Електромобіль може проїхати понад 400 кілометрів на одному заряді циклом WLTP.
Volvo 3 березня оголосила, що в наступні три роки тестуватиме технологію бездротової зарядки на XC40 Recharge в Гетебурзі. Машини зможуть підзаряджатися, паркуючись над зарядними блоками, вмонтованими у вулицю. Під час випробувань XC40 Recharge їздитимуть більш ніж 12 годин на день, проїжджаючи за рік сто тисяч кілометрів.
Потужність бездротової зарядки для повністю електричних XC40 Recharge буде більше 40 кіловат. Це дозволить заряджати автомобілі приблизно в чотири рази швидше, ніж за допомогою дротової 11-кіловаттних зарядних станцій змінного струму і майже так само швидко, як за допомогою 50-кіловатних зарядних станцій постійного струму.
Раніше ми писали про інші способи поповнювати заряд акумуляторів електромобілів. Наприклад, за допомогою сонячних панелей, розташованих на всій верхній поверхні машини або на тент-чохлі, що розвертається.