10 незвичайних Lincoln
Марка Lincoln була створена в 1917 році Генрі Ліландом, але вже п'ять років потому невелику компанію «поглинув» Ford, і з тих пір Lincoln - це бренд, під яким Ford виробляє і показує автомобілі вищого класу. За більш ніж 100-річну історію марки ім'я Lincoln носили дуже цікаві машини.
Lincoln XL-500 (1953). Один з численних дизайнерських експериментів компанії Ford 1950-х років. Крім «космічної» зовнішності, XL-500 мав вбудований телефон, диктофон і кнопкове перемикання передач - на кермі, як у «Формулі-1». Машина була показана на Чиказькому автосалоні 1953 року, але, будемо чесні, загубилася в масі схожих за дизайнерськими принципами концепт-карів.
Фото
Lincoln Futura (1955). Двома роками пізніше був показаний «спадкоємець» XL-500, модель Futura, двомісне купе з прозорим склопластиковим ковпаком кабіни. Автомобіль на шасі Continental Mark II став успішним - використані в його дизайні риси згодом з'явилися в моделях Lincoln Premiere, Lincoln Capri, Mercury Monterey і Ford Galaxie. Доля самого концепту цікава: у 1966 році його купив знаменитий кастомайзер Джордж Берріс, який якраз отримав від кіностудії замовлення на дуже швидку розробку... «Бетмобіля» для серіалу про Бетмена. У лічені тижні він повністю змінив вигляд Lincoln Futura, перетворивши його на класичний Barris Batmobile - в такому вигляді він дійшов до наших днів.
Фото
Lincoln Indianapolis (1955). Італійський дизайнер Феліче Маріно Боано дружив з Генрі Фордом II, і той на початку 1955-го замовив у італійця оригінальний кузов на серійному шасі Lincoln, щоб подивитися, чи може працювати в рамках бренду європейський дизайн. Боано доручив роботу своєму синові Джан Паоло, і на світ з'явився Indianapolis, найбільш незвичайний концепт Lincoln 1950-х. Автомобіль дебютував у Турині, деякий час ходив по руках колекціонерам, майже цілком згорів у 1980-х і був відреставрований у 2000-х.
Фото
Lincoln Mark I (1973). Серія автомобілів Mark почалася 1956 року ще під окремим брендом Continental, потім перейшла до Lincoln - і закінчилася восьмим (!) поколінням 1998-го. Але в середині 1970-х італійське ательє Ghia запропонувало переосмислити концепцію - і представила під своєю маркою модель Lincoln Mark I (на той момент у виробництві було покоління Mark IV - але серія почалася відразу з Mark II, і тому Ghia вирішила повернутися і використовувати незадіяний номер). По суті, це був перелікований Ford Granada німецького виробництва, а решітку радіатора явно змалювали з Mercedes-Benz. Ford концепт не прийняв.
Фото
Lincoln Continental Concept 100 (1983). Бачення автомобіля майбутнього Ford зразка 1980-х. Аеродинамічні форми, галогенові лампи (для 1983-го - просто революція), обігрів переднього скла, парктронік і відкривання дверей брелком (зверніть увагу на відсутність дверних ручок).
Фото
Lincoln Quicksilver (1983). Аеродинамічний експеримент, замовлений «Фордом» у ательє Ghia - ця машина була частиною дослідницького проекту під загальною назвою Ford Probe. Шикарний седан з двигуном V6 був представлений на Женевському автосалоні і до 1986-о регулярно з'являвся на різних автошоу. Цікаво, що в 2014-му компанія продала машину на благодійному аукціоні, і сьогодні концепт-кар знаходиться в приватній колекції.
Фото
Lincoln Sentinel (1996). Концептуальний макет (повноцінного «Сентінела» не існувало), натхненний формами класичних Lincoln початку 1960-х. Передбачалося, що саме в цьому напрямку буде рухатися дизайн автомобілів Ford вищого класу.