У 70-ті Citroen розробив вертоліт з роторним двигуном
Citroen розробив гідропневматичну підвіску, спроектував чудовий DS (один з найяскравіших автомобілів донині) і експериментував з поворотними фарами. А ви знали, що в 70-ті роки французи побудували двомісний вертоліт?
Він називався RE-2, і, ймовірно, кращою його рисою був двигун Ванкеля, що видавав між 170 і 190 л. с. залежно від типу палива і налаштувань. Мотор був таким же, як і на злощасній, але інноваційній моделі GS Birotor, представленій в 1973 році. Вертоліт використовував більш масивні ротори і систему впорська.
При вазі в 700 кг він міг досягати максимальної швидкості в 205 км/год і мав дальність польоту в 430 км. Сенс RE-2 полягав у конкуренції з американським Bell 47, широко застосовуваним у Франції. Citroen хотів диверсифікувати свій бізнес і виробити щось, що також могло використовуватися в якості маркетингового інструменту.
Робота почалася 1973 року, і через два роки перший прототип піднявся в повітря. Після багатьох місяців розробки RE-2 отримав тимчасовий дозвіл на польоти від французького уряду. Зрештою Citroen припинив виробництво роторних двигунів, і проект був згорнутий. Машина здійснила свій останній політ у травні 1979 року, після чого була відправлена в музей.