Італійські вчені за допомогою багаторічного ехолота високої роздільної здатності виявили фрагмент давньоримської дороги на дні Венеціанської лагуни і створили її тривимірну архітектурну реконструкцію. На думку дослідників, існування дороги підтверджує гіпотезу про систему поселень у цьому регіоні, а сама дорога була частиною великої транспортної мережі Римської імперії. Стаття опублікована в.
Венеціанська лагуна - найбільша в Середземному морі, її площа становить близько 550 квадратних кілометрів, з яких лише вісім відсотків припадає на сушу, включаючи більше сотні островів. Геоморфологічні дослідження показали, що лагуна утворилася близько шести тисяч років тому. За останні дві тисячі років берегова лінія на багатьох ділянках сильно змінилася, і під воду пішли великі ділянки суші. Тому, незважаючи на знахідки давньоримської епохи, а також два міста з видом на лагуну - Альтін і Патавій, в науковому середовищі переважала думка (1, 2), що в самій Венеціанській лагуні не існувало постійних поселень.
Фізик Фантіна Мадрікардо (Fantina Madricardo) з колегами з Інституту морських наук Італії та Університету IUAV Венеції вивчила дно лагуни, використавши багаторічний ехолот високого дозволу. Вчені склали карту дна і звернули увагу на ланцюг об'єктів у каналі Трепорті Північної лагуни, які інтерпретували як залишки споруд давньоримської епохи. Узагальнивши результати своєї роботи, а також дані архівів, попередніх археологічних і геофізичних досліджень, автори дійшли висновку, що виявили сліди давньоримської дороги і будівель, побудованих уздовж неї.
Вивчивши археологічні звіти 1986 і 2020 року, вчені відзначили basoli - оброблені особливим чином камені, які римляни використовували для мощення доріг. Крім них водолази також підняли з дна каналу Трепорти три давньоримських керамічних судини. У вмісті взятих у цих місцях кернів опинилися сліди стародавніх рослин, що наштовхнуло вчених на думку, що в давньоримський час дно каналу Трепорті було сушею з пишною рослинністю.
Автори вказали на існування давньоримських споруд, схожих на квадратні в плані вежі на дальніх кінцях передбачуваної дороги (112 і 113.9 на малюнку), дамби в каналі Сан-Феліче і двох стародавніх каналів, один з яких міг бути морським шляхом з Адріатичного моря в гавань міста Альтіна. Всі разом вони становили частину давньоримської транспортної мережі регіону.
Дослідники також вивчили і порівняли дані матеріалів із заповнення дамби в каналі Сан-Феліче, стародавньої дороги біля неї і знову виявленої дороги. Потім вони порівняли отримані результати з більш ранніми дослідженнями інших давньоримських доріг (1, 2) і припустили, що будівельники адаптували технологію згідно з топографією, геоморфологією і складом грунту місцевості. Дорога на дні Венеціанської лагуни споруджена на ряді послідовних шарів піску, піщаного мулу і надконсолідованих глин поверх палеопочви. Мощення виконано з блоків пісковика, гладких і округлих у верхній частині і клиновидних у нижній.
Також вчені провели аналогії з краще археологічно вивченими лагунами Градо і Марано поруч з давньоримським містом Аквілеєю, де на затопленій тепер території виявлені численні споруди римського періоду. Серед них - житлові та портові споруди, культові та похоронні пам'ятники, а також залишки дороги, яка з'єднувала Аквілею з портом. Крім дороги, лагуну Марано з Аквілеєю з'єднував ще й судноплавний маршрут - рукотворний Каналі Анфора (так само діяв канал Сіончелло в лагуні сусіднього міста Альтіна). На думку авторів дослідження, ці лагуни - відповідний приклад раціонального використання римлянами приморської території, на який можна орієнтуватися реконструюючи район Венеціанської лагуни римського часу.
Дослідники змогли скласти цифрову карту області дослідження двохтисячолітньої давності, а також створити реконструкцію давньоримської дороги, залишки якої були виявлені на дні каналу Трепорти. За їхніми припущеннями, дорога була частиною великої, в десятки тисяч кілометрів, транспортної мережі Римської імперії, граючи важливу роль у місцевому прибережному ландшафті.
Раніше на розповідали, що в затонулому давньоєгипетському порту знайшли фрагменти корабля і грецьке кладовище, а на півночі Франції виявили залишки великого поселення епохи Меровінгів.