Південна морська науково-технічна лабораторія провінції Гуандун приступила до будівництва автономного дослідного судна. Воно має стати плавучою базою, що координує безпілотники в повітрі, на воді і під водою. Як повідомляє Центральне телебачення Китаю, судно планують здати в експлуатацію наступного року.
Розробкою дослідницьких автономних суден сьогодні займається кілька компаній. Наприклад, IBM створила автономний тримаран «Мейфлауер», який повинен був пройти за маршрутом однойменного англійського торгового судна, по шляху збираючи інформацію про закислення океану, мікропластику і морських ссавців. А Saildrone збирається побудувати цілий флот надводних роботів, щоб за наступні десять років нанести на карту дно всіх океанів Землі.
Південна морська науково-технічна лабораторія провінції Гуандун уклала контракт на проектування і будівництво автономного дослідного судна з компанією China Ship Design & Research Center і верф'ю Huangpu Wenchong в грудні минулого року. Згідно з цим контрактом, його повинні здати в експлуатацію наступного року.
Про початок будівництва автономної дослідницької плавучої бази стало відомо в липні. Воно отримало позначення i-ship. При довжині 88,5 метра і ширині 6,1 метра у i-ship буде водотоннажність у дві тисячі тонн. Судно зможе розвивати швидкість до 18 вузлів і пересуватися автономно або керуватися дистанційно.
I-ship планують відправляти в місії без екіпажу на борту. Судно отримає систему спостереження за океаном IMOSOS, яка дозволить йому одночасно проводити дослідження в повітрі, на воді і під водою за допомогою понад 50 безпілотних систем. Серед останніх будуть як безпілотні літальні апарати, так і надводні та підводні роботи.
I-ship стане першою китайською автономною плавучою базою, але безпілотні дослідницькі судна в Китаї вже розробляли. Раніше ми писали про китайське напіввантажене судно з метеорологічними ракетами. Воно може пересуватися в автономному режимі, відстежуючи своє положення за сигналами системи супутникової навігації BeiDou.