Німецькі компанії Daimler і Bosch отримали від влади Німеччини дозвіл на повноцінну експлуатацію сервісу безпілотного паркування без участі людей. На в'їзді в гараж у музеї Mercedes-Benz у Штутгарті водій може здати автомобіль під керування системи паркування, після чого він самостійно проїде до відведеного йому місця і припаркується.
В області автоматизованого паркування є кілька підходів. Найпоширеніший передбачає використання роботів або інших пристроїв на парковці, які можуть забрати автомобіль і самостійно відбуксирувати його на потрібне місце або повернути назад. Різні реалізації такого паркування використовуються в декількох європейських аеропортах: у Дюссельдорфі така система була запущена в 2014 році, а з 2017 року вона доступна звичайним пасажирам, також автоматизовану парковку тестують в Ліонському аеропорту і Гетвіку.
Інша концепція передбачає, що автомобіль рухається на парковці самостійно. Потенційно так можуть паркуватися будь-які розроблювані безпілотні автомобілі, що мають карту парковки. У деяких серійних автомобілях доступний або простий автоматичний заїзд на паркувальне місце без маневрування по парковці, або виїзд з парковки з маневруванням, як в автомобілях Tesla.
Daimler і Bosch об'єднали обидва підходи і створили в 2015 році безпілотний гараж в музеї Mercedes-Benz в Штутгарті. Користувач системи може заїхати на місце для здачі автомобіля, вийти з нього і активувати парковку через додаток на смартфоні. Після цього автомобіль передається під керування гаража. Частина паркування, відведена під цей проект, по периметру оточена безліччю датчиків, що відстежують всі об'єкти в його межах. Крім того, система використовує камери, що стежать за обстановкою. Після здачі автомобіля гараж відводить йому певне місце і дає покрокові команди на рух. Процес повернення автомобіля відбувається таким же чином.
У перші роки гараж працював у режимі тестування: спочатку він працював у закритому режимі, потім його відкрили для звичайних користувачів, але під час поїздок за кермом перебував страхуючий водій. Тепер компанії отримали від міністерства транспорту землі Баден-Вюртемберг дозвіл на експлуатацію паркування в звичайному режимі без страхуючого водія. Daimler і Bosch заявляють, що це перший у світі дозвіл на експлуатацію, а не тестування, автомобілів з четвертим рівнем автономності в межах паркування. Компанії не розкривають, з якими саме автомобілями працює гараж, однак, мабуть, він сумісний тільки з автомобілями Mercedes-Benz, причому невідомо, які моделі будуть підтримувати цю функцію.
Daimler і Bosch також працюють над створенням власних безпілотних автомобілів. У другій половині року компанії планують запустити в Каліфорнії сервіс безпілотного таксі. У ньому будуть використовуватися автомобілі Mercedes-Benz S-Klasse зі спеціалізованими комп'ютерами для безпілотних автомобілів NVIDIA Drive Pegasus.