Популярний 1,6-літровий двигун внутрішнього згоряння 4A-GE з чотирма циліндрами і 16 клапанами встановлювався на багато моделей Toyota 1980-х років, такі як Celica, MR2 і «заряджені» модифікації Corolla. Якщо ви коли-небудь хотіли заглянути всередину нього, подивіться цей чудовий таймлапс!
Причиною популярності мотора 4A-GE були видатні для свого часу технічні характеристики і відмінна надійність. Двигун з відеоролика був встановлений на родстері MR2 1987 року випуску і розвивав 115 кінських сил. Його власник збирав потрібні деталі протягом двох років!
У процесі перебірки деякі деталі були замінені на оновлені - наприклад, блок циліндрів був марнотратний на 0,5 міліметра, а нові поршні збільшили ступінь стиснення до 10,4:1. Завдяки цьому невеликому тюнінгу, а також новим кулачкам і клапанним пружинам мотор додав у потужності без шкоди для легендарної надійності.