Напевно жоден автовиробник сьогодні не відчуває настільки колосальний підйом як Volvo. Шведська компанія була куплена китайською Geely в 2009 році, але тільки зараз ми починаємо бачити відображення китайських інвестицій на вигляду Volvo.

Напевно, потрібно вимовити спеціальне заклинання, і тоді китайські автовиробники виявляться конкурентоспроможними на світовому ринку транспортних засобів. До цього висновку прийшли автори 200-сторінкової доповіді з Bernstein Research. Група навмисно придбала два китайські автомобілі і імпортувала їх до Європи, де вони були розібрані аж до гайок і болтів. Деякі елементи конструкції були високо оцінені. Наприклад, бічна панель кузова Geely, штампована з цільного шматка, описана європейськими інженерами-консультантами як «» вражаюча «» і «» красива «». Однак паралельно вони виявили потерті місця зварних швів, несправну систему вентиляції та кондиціонування і вже іржавіючі лише через кілька сотень кілометрів пробігу частини і компоненти.

Напевно тепер Tesla Model S P85D виглядає застарілою, адже у нас вже є P90D. З точки зору продуктивності так воно і є: P90D - це апогей, але якщо для вас більше важлива розкіш, то P85D від T Sportline - набагато краще!

Компанія Bugatti продала останній, 450-й за рахунком, гіперкар Veyron. Машина відправиться до одного з клієнтів французької марки з Близького Сходу, ім'я якого не називається. Перед цим автомобіль покажуть у березні на Женевському автосалоні разом із першим екземпляром моделі.