Найбільша заклопотаність покупців гібридних авто пов'язана з довговічністю електробатареї - одного з найдорожчих елементів конструкції електромобілів і гібридів. Навіть приклад вже існуючих гібридів Ford і Toyota не завжди переконує обережних покупців. Корейська Hyundai вирішила використовувати як аргумент для переконання цих скептиків гарантійну політику, пропонуючи довічну гарантію на акумулятори Hyundai Sonata Hybrid починаючи з цього модельного року.
"Ми можемо дозволити собі програму, тому що число відмов батареї мізерно" ", сказав hуководитель американського відділення компанії Hyundai Джон Крафчик. За його словами, які цитує Car and Driver, під час випробувань гібридної силової установки Sonata Hybrid пройшла вже понад 300000 миль без очевидних ознак деградації батареї.
Інша новина відноситься до трансмісій «» Хенде «». Компанія вирішила не обмежуватися восьмиступеневою АКПП і перестрибнути відразу через один щабель, розробивши власний 10-ступінчастий «» автомат «» Autobox. Рішення цікаве, але не очевидне - проблема з розміщенням елементів КПП зі збільшенням до 10 числа передач, вельми складна і дорога. Багато автовиробників саме тому воліють вибрати варіант з безступінчастою трансмісією CVT (варіатором).
Технічні подробиці поки не розголошуються, але ймовірно, що нова АКПП-10 буде встановлюватися на невеликі автомобілі, такі як Elantra і Accent.
На випробуваннях Sonata Hybrid пройшла вже понад 300000 миль без очевидних ознак деградації батареї. Фото:Hyundai