Концерн Volkswagen і його німецькі конкуренти BMW і Daimler можуть пристойно заробити на 90 млн китайських автовласників протягом наступних декількох років, оскільки саме ці компанії є пріоритетним вибором для них. Близько 40% китайських автолюбителів планують змінити свій автомобіль вітчизняного виробництва на машину виробництва концерну VAG. При цьому 90% з них оберуть Audi, BMW або Mercedes-Benz. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на дослідження Boston Consulting Group.
У сформованій ситуації китайські бренди можуть опинитися в серйозному програші, так як тільки 30% автовласників мають намір залишитися з китайською маркою.
Крім того, дослідження показує, що Китай вже став не тільки найбільшим, але і найважливішим ринком автомобільної промисловості. Продажі в Китаї можуть досягти 33-35 млн автомобілів до 2020 року, згідно з очікуваннями концерну General Motors. Автовиробники поступово нарощують потужності місцевих заводів, збільшуючи кількість авто, що випускаються в Китаї.
Однак, бурхливо зростаючий авторинок Китаю очікує уповільнення в найближчі кілька років. Зростання скоротиться до 2% -3% до 2020 року.