Міністерство екології Франції запустило першу в світі автомобільну дорогу з покриттям, виконаним із сонячних панелей. Як повідомляє The Guardian, «сонячна дорога» завдовжки один кілометр запрацювала в селі Турувр-о-Перш у Нормандії. За словами міністра екології Сеголен Руаяль, дорога може виробляти достатньо електроенергії, щоб живити всі сільські вуличні ліхтарі.
У населених пунктах сьогодні існує безліч поверхонь, які можна було б використовувати для вироблення електроенергії. Зокрема, в містах, розташованих у сонячних місцях Землі, на дахи встановлюють сонячні панелі, що забезпечують будинки електрикою.
У Франції фахівці міністерства екології вирішили, що автомобільні дороги теж можна пристосувати для встановлення сонячних панелей. На мощення дороги знадобилося 2,8 тисячі квадратних метрів сонячних панелей. Вартість витратних матеріалів, панелей і робіт склала в цілому близько п'яти мільйонів євро.
Дорога поки що працюватиме в тестовому режимі. Як очікується, нею щодня проїжджатимуть у середньому дві тисячі різних транспортних засобів. Через два роки міністерство екології має намір оцінити ефективність і ресурс «сонячної дороги». У разі, якщо відомство прийде до висновку, що дорога окупила себе і показала хороший ресурс, сонячними панелями замостять близько тисячі кілометрів французьких шосе.
Потужність «сонячної дороги» в Турувр-о-Перш, не уточнюється. З 2014 року в голландському місті Кроммені діє 70-метрова ділянка велодоріжки, покрита сонячними панелями. На його будівництво влада витратила три мільйони євро. Ця доріжка виробила три тисячі кіловат-годин електроенергії. На гроші, витрачені на її будівництво, можна було оплатити 520 тисяч кіловат-годин електрики.
Наприкінці жовтня поточного року американська компанія Tesla Motors представила нові сонячні панелі, виконані у вигляді черепиці для даху. За оцінкою компанії, новий «сонячний дах» коштуватиме дешевше звичайного покриття без урахування вигоди від вироблення електроенергії. У Tesla заявили, що знизити вартість сонячних панелей вдасться завдяки виключенню посередників з виробничого ланцюжка.