Канадці випробували пасажирський мультикоптер. Для польотів на ньому не потрібна ліцензія льотчика

Канадська компанія Opener представила електричний персональний літальний апарат BlackFly з вертикальними зльотом і посадкою. Він розрахований на перевезення однієї людини. У компанії стверджують, що управління апаратом вкрай просте, не вимагає спеціальних навичок, а для польотів на ньому в США не потрібна ліцензія льотчика. Сертифікація BlackFly в США і Канаді вже завершена.


Сьогодні безліч компаній займається розробкою нових індивідуальних літальних апаратів, які передбачається використовувати не тільки в якості приватного транспорту, але і в ролі аеротаксі. Мова йде як про різні ховербайки (літаючі мотоцикли), так і про літаючі автомобілі і невеликі електричні літальні апарати.


BlackFly являє собою мультикоптер з переднім і заднім крилами, на яких розміщені по чотири електромотори з повітряними гвинтами. Крила встановлені під кутом відносно поздовжньої осі фюзеляжу. При такій установці при вертикальних зльоті і посадці пілот розташовується спиною до землі, а при переході в горизонтальний політ виявляється таким, що сидить.

Літальний апарат має в довжину 4 метри, у висоту - 1,5 метра і розмах крил - 4,2 метра. BlackFly розрахований на пілота зростом до 2 метрів і з масою тіла до 113 кілограмів. У технічному описі зазначено, що машина розрахована на польоти при температурі повітря від 0 до 30 градусів Цельсія. Апарат може злітати і сідати як на сушу, так і на воду.

Конструкція BlackFly допускає зліт і посадку при поривах вітру до 11 метрів в секунду. При серійному виробництві BlackFly буде випускатися в двох версіях - для США і для світового ринку. Ці версії будуть відрізнятися один від одного ємністю акумуляторних батарей, дальністю і максимальною швидкістю польоту. Характеристики американської версії будуть спеціально занижені.

Зокрема, американська версія отримає акумулятор ємністю 8 кіловат-год. Вона зможе виконувати польоти на відстань до 40 кілометрів на швидкості до 100 кілометрів на годину. Для порівняння, ємність акумуляторів міжнародної версії складе 12 кіловат-год. Цей апарат зможе літати на відстань до 65 кілометрів на швидкості до 130 кілометрів на годину.

Бортова електронна система допомагатиме керувати машиною при зльоті і посадці і стабілізувати горизонтальний політ. У BlackFly реалізовано функцію автоматичного утримання положення в просторі в режимі висіння. Машина також отримала примітивний автопілот - горизонтальний політ по прямій на заданих швидкості і висоті.

Крім того, BlackFly реалізована функція автоматичного повернення до точки зльоту і автоматичної посадки. На випадок аварії в хвостовій частині фюзеляжу апарату може бути встановлено балістичний парашут. Коли саме планується почати продаж машини, поки невідомо.


Незважаючи на те, що для пілотування BlackFly не потрібно отримувати ліцензію льотчика, власнику машини все ж доведеться скласти письмовий іспит на знання правил безпеки польотів для надмалої авіації, а також пройти короткий обов'язковий курс навчання управління апаратом.

Торік американська компанія Kitty Hawk, фінансуванням якої займається співзасновник Google Ларрі Пейдж, випробувала одномісний мультикоптер, що розробляється для коротких перельотів за містом. Розробка отримала назву Flyer відноситься до класу ховербайків. Апарат виконав перший політ над озером у передмісті Сан-Франциско.

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND