Комерційні трицикли - це поширений вид транспорту. Сідельні тягачі - теж. Але історія знала дивовижний випадок, коли інженери спробували їх схрестити і навіть досягли успіху. Отже, перед нами Scammell Scarab - помісь мураха і слона.
Все почалося 1933 року, коли британський виробник вантажівок Scammell купив у компанії Napier право на виробництво їх дослідної розробки - компактного фермерського трицикла з невеликим напівпричепом. Машина отримала назву Scammell Mechanical Horse і отримала чималу популярність - по суті, вона замінювала для фермерів коня (що видно з назви). Згодом ліцензію у Scammell купили французи і виробляли Mechanical Horse аж до 1970 року.
Scammell Mechanical Horse
Популярність Mechanical Horse була визначена самою ідеєю «механічної коні». На початок 1930-х і аж до 1960-х років переважна більшість фермерів використовували в основному гужовий транспорт. Scammell надав їм можливість не продавати свої старі вози і фургони, а просто «впряч» їх у новий юніт-тягач. Так, саме так: система причепа Mechanical Horse була призначена для віз, які до того кріпилися до кінської упряжі.
Scammell Mechanical Horse
Потім компанія Scammell пішла далі. Випустивши 14000 механічних коней, вона представила світу більш важку, вантажопідйомну і відверто міську версію тягача - Scarab. Проста дерев'яна кабіна Mechanical Horse поступилася місцем нормальній металевій, двигун опустили, знизивши центр тяжкості і зробивши машину стабільнішою.
Scammell Scarab
Scarab з'явився в 1948 році, і основним його покупцем стали на перших порах залізниці, яким компактний тягач був потрібен для обслуговування станцій. Але потім машину стали купувати підприємці - і Scarab став ще більш популярний, ніж його попередник.
Scammell Scarab
У 1967 році компанія випустила третє покоління трицикла-тягача - Scammell Townsman. Дизайн його розробив Джованні Мікелотті, представлена машина була з великою помпою - але час такої техніки все-таки вже пішов, і виробництво згорнули всього лише роком пізніше. Основними покупцями Townsman стали залізничники і Королівська пошта.