Внутрішньокомандне суперництво між пілотами Mercedes GP Petronas Ніко Росбергом і легендарним Міхаелем Шумахером відомо всім. Вони змагаються один з одним так само люто, як і з учасниками інших команд, існуючи в світі напруженої рівноваги між дружньою конкуренцією товаришів по команді і гострим суперництвом.
Щоб уникнути можливих проблем, шведський автовиробник був змушений тимчасово зупинити виробництво на кілька годин на своєму заводі у вівторок, а також у середу після того, як виробники деяких комплектуючих припинили поставки у зв'язку з тим, що вони не були оплачені.
На сьогоднішній день існує багато питань, на які ми шукаємо відповіді: хто переможе на майбутніх президентських виборах? Чи вистоїть Tesla Model S Performance проти BMW M5 на дистанції в чверть милі? І звичайно ж: як зав'язати краватку? На жаль, оглядачі порталу Autoblog не можуть дати відповіді на політичні та філософські питання, а от на автомобільний цілком можуть.
Концерн Volkswagen і його німецькі конкуренти BMW і Daimler можуть пристойно заробити на 90 млн китайських автовласників протягом наступних декількох років, оскільки саме ці компанії є пріоритетним вибором для них. Близько 40% китайських автолюбителів планують змінити свій автомобіль вітчизняного виробництва на машину виробництва концерну VAG. При цьому 90% з них оберуть Audi, BMW або Mercedes-Benz. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на дослідження Boston Consulting Group.
На сьогоднішній день у альянсу Fiat-Chrysler накопичилося багато брендів. Тепер керівництво намагається зрозуміти, що з ними робити. USA Today має подробиці про п'ятирічний план Серджіо Маркіонне, який буде оприлюднений завтра в Оберн Хіллз. Один з головних пунктів - переосмислення марки Dodge, яка зосередиться виключно на американських «» м'язах «». Це може означати, що з Dodge хочуть зробити перфоманс-бренд, що саме по собі мало чим відрізняється від того, що GM хотів зробити з Pontiac до банкрутства. Цікаво, куди в цьому випадку потраплять такі противники боді-білдингу, як Dart?
