На сьогоднішній день існує багато питань, на які ми шукаємо відповіді: хто переможе на майбутніх президентських виборах? Чи вистоїть Tesla Model S Performance проти BMW M5 на дистанції в чверть милі? І звичайно ж: як зав'язати краватку? На жаль, оглядачі порталу Autoblog не можуть дати відповіді на політичні та філософські питання, а от на автомобільний цілком можуть.

За два з половиною десятиліття історії компанія Pagani Automobili асоціювалася з ультрарідкими середньомоторними суперкарами. Середньомоторна компоновка і задній привід - це єдиний правильний шлях, коли справа стосується суперкарів і гіперкарів, і в найближчому майбутньому він не зміниться. Однак це не означає, що люди не можуть уявити собі інші типи моделей Pagani.

На сьогоднішній день у альянсу Fiat-Chrysler накопичилося багато брендів. Тепер керівництво намагається зрозуміти, що з ними робити. USA Today має подробиці про п'ятирічний план Серджіо Маркіонне, який буде оприлюднений завтра в Оберн Хіллз. Один з головних пунктів - переосмислення марки Dodge, яка зосередиться виключно на американських «» м'язах «». Це може означати, що з Dodge хочуть зробити перфоманс-бренд, що саме по собі мало чим відрізняється від того, що GM хотів зробити з Pontiac до банкрутства. Цікаво, куди в цьому випадку потраплять такі противники боді-білдингу, як Dart?

Наступного тижня в Монтереї аукціонний дім RM Sotheby's спробує виручити рекордну суму за рідкісний Ferrari 250 GTO, але це далеко не єдиний важливий автомобіль тієї епохи і вже точно не самий знаменитий.