На сьогоднішній день у альянсу Fiat-Chrysler накопичилося багато брендів. Тепер керівництво намагається зрозуміти, що з ними робити. USA Today має подробиці про п'ятирічний план Серджіо Маркіонне, який буде оприлюднений завтра в Оберн Хіллз. Один з головних пунктів - переосмислення марки Dodge, яка зосередиться виключно на американських «» м'язах «». Це може означати, що з Dodge хочуть зробити перфоманс-бренд, що саме по собі мало чим відрізняється від того, що GM хотів зробити з Pontiac до банкрутства. Цікаво, куди в цьому випадку потраплять такі противники боді-білдингу, як Dart?
Мінівени перейдуть під юрисдикцію тільки бренду Chrysler; у Ram буде більше комерційних автомобілів; Jeep розширює свою глобальну присутність; Alfa Romeo отримає більше моделей у світлі конкуренції з Audi, BMW, Cadillac і Lexus. Ось коротко основні орієнтири компанії.
Але куди ж подіти Maserati? Судячи з усього, марка займеться висококласними седанами і кросоверами і буде конкурувати на більш високому рівні, ніж Alfa Romeo.
Всім брендам (за винятком, може бути, Ram і Jeep) відчайдушно потрібна нова продукція і більш чітке визначення, хто вони є і яке їх місце на ринку. Маркіонне знає про це, тому ми будемо уважно стежити, чи зможе він дати кожній марці ті машини, на які вони розраховують. І так, ні слова про чотиридверну Ferrari. Припускаємо, що ніхто не засмутився.