За два з половиною десятиліття історії компанія Pagani Automobili асоціювалася з ультрарідкими середньомоторними суперкарами. Середньомоторна компоновка і задній привід - це єдиний правильний шлях, коли справа стосується суперкарів і гіперкарів, і в найближчому майбутньому він не зміниться. Однак це не означає, що люди не можуть уявити собі інші типи моделей Pagani.
Незалежний дизайнер Ігор Краснов так і зробив. У центрі його досліджень - переднемоторний Pagani. Природно, це призвело до принципово інших пропорцій. У той час як у звичайних Pagani короткий перед і довга задня частина, у гіпотетичного проекту все рівно навпаки.
У безіменного купе досить довгий капот, під яким поміщається 6-літровий твін-турбо V12 від Mercedes-AMG.
Коротка кришка багажника робить автомобіль більше схожим на Aston Martin, ніж на Pagani. Тим не менш, рендерні зображення доводять, що дизайнерська мова Pagani може легко працювати і на гран-туризмо.
Автомобіль виглядає дуже навіть непогано. Якщо Pagani коли-небудь задумається над ексклюзивним гран-туризмо, то він ймовірно буде виглядати приблизно так.