Шведська компанія Volvo Trucks представила прототип Vera - це електровантажівка з автопілотом, в якому немає кабіни для водія, за рахунок чого тягач вдалося зробити компактніше і легше. Як і представлена компанією раніше модель FL Electric, Vera зможе долати до 300 кілометрів на одному заряді, повідомляє Electrek.
Безпілотні вантажівки почали розробляти кілька років тому, а свій перший комерційний рейс такий транспортний засіб здійснив у 2016 році: тоді тягач компанії Otto проїхав 160 кілометрів у безпілотному режимі, перевозячи пиво «Будвайзер». Відтоді автомобільні компанії модернізували прототипи безпілотних вантажних засобів. Наприклад, шведська компанія Einride торік запропонувала повністю позбутися водійської кабіни, зробивши тягач роботизованим, а нещодавно показала і безпілотний електролісовоз.
Зменшення розмірів тягача за рахунок позбавлення від кабіни може допомогти суттєво знизити вагу та габарити транспортного засобу, тому прибрати кабіну для водія вирішили й інженери Volvo. Їх повністю автономний сідельний тягач Vera управляється через хмарний сервіс.
Що стосується основних параметрів транспорту, то вони повністю повторюють представлену раніше в цьому місяці електричну вантажівку Volvo FL Electric: у його основі лежить 185-кіловаттна силова установка з двоступеневою коробкою передач, а проїхати на одній зарядці він може до 300 кілометрів. Тим не менш, на відміну від FL Electric, початок продажів якого заплановано на 2019 рік, про випробування і плани з серійного виробництва Vera поки що нічого не повідомляється.
Раніше цього місяця компанія Volvo Cars (займається легковими автомобілями і належить китайському холдингу Geely) представила концепт безпілотного електромобіля 360c без керма і педалей, салон якого можна при бажанні перетворити на кімнату для роботи або навіть спальне місце.