Американська компанія Lockheed Martin розробляє надзвуковий пасажирський авіалайнер QueSST, який стане набагато тихішим за будь-який існуючий літак.
Надзвуковий літальний апарат розробляється в підрозділі Skunk Works компанії Lockheed Martin. Головне завдання працюючих над проектом QueSST конструкторів - не допустити виникнення ударних хвиль, які утворює літак в польоті на надзвуковій швидкості. Різкі стрибки тиску зазвичай утворюються на кінчику носового обтічника, на передній і задній кромках крила, на передніх кромках хвостового оперення і на кромках повітрозабірників.
Ударні хвилі чути на землі як досить гучні хлопки через різке підвищення тиску на фронті ударної хвилі, з різким падінням тиску після нього і подальшою нормалізацією. Нова аеродинамічна конструкція авіалайнера, за задумом розробників, буде генерувати хвилі з більш плавним перепадом тиску, який на землі буде чути як хлопок автомобільними дверима в сусідньому дворі. Смілива заява, чи не так?
Фото
Домогтися істотного зниження інтенсивності звукового удару вийде завдяки істотному подовженню фюзеляжу, згладжуванню перепадів між виступаючими елементами і використанню додаткових аеродинамічних елементів. Наприклад, переднього горизонтального оперення і додаткового горизонтального оперення на вертикальному кілі, які будуть розсікати ударні хвилі від фюзеляжу.
Найтиповіший у світі надзвуковий літак отримає один двигун, а довжина літального апарату становитиме 28,7 метра. Зовні він буде нагадувати легендарний британсько-французький «Конкорд». Якщо задумки конструкторів втіляться в реальність, авіалайнеру будуть дозволені надзвукові польоти над населеними пунктами, які сьогодні заборонені. Для того, щоб зняти це обмеження, рівень шуму не повинен перевищувати 75 децибел.
Інші технічні подробиці проекту QueSST поки зберігаються в секреті. Цього року прототип Lockheed Martin повинен пройти фінальні тести, а в 2022 році експериментальний надзвуковий літак повинен бути готовий до експлуатації.
Фото