Власний варіант захисту оптики від обмерзання взимку пропонує японська компанія Denso.
Поки фіни фантазують, японці роблять - Denso представила готовий до виробництва обігрівач світлодіодних автомобільних фар.
Відомий японський виробник автокомпонентів і комплектуючих Denso представив серійний варіант обігріву світлодіодних фар, який можна встановити на будь-який автомобіль, незалежно від його марки і року виробництва. Система дозволить захистити оптику від обмерзання.
Розробка Denso - це шматок прозорої плівки 70 x 60 мм (безпосередньо обігрівається зона становить 66 x 56 мм), яку можна встановити поверх пластикового розсіювача фари. Як тільки температура повітря опуститься нижче + 5 градусів Цельсія, обігрів автоматично включиться і буде розтоплювати лід навпроти лінзи фари. Це дасть можливість зберегти прозорість фари та ефективність освітлення дороги.
У Японії нова тепла плівка від Denso з'явиться у продажу вже з 1 грудня 2020 року за ціною від 25 000 ієн. Заявлено, що обігрівач фар стійкий до зовнішніх впливів і перепаду температур і не боїться навіть миття кузова. Термін служби плівки не названо, але розробники рекомендують змінювати її раз на рік.
Розсіювачі автомобільних фар роблять з пластику, що не дозволяє оснастити їх системою обігріву, яка може призвести до деформації або помутніння елемента. Тепла, випромінюваного галогенними або ксеноновими лампами розжарювання, достатньо для того, щоб обігріти розсіювач і, зберігаючи його цілісність, не допускати замерзання снігу під час руху.
Світлодіоди, які відрізняються енергоефективністю, не виділяють стільки тепла, тому вкриті брудом або снігом фари на морозі покриваються льодовою кіркою. Якщо оптика не оснащена потужним омивачем, то досить швидко фари втрачають прозорість.
Нагадаємо, раніше свій варіант захисту світлодіодних фар від обмерзання запропонували фінські фахівці, створивши Canatu CNB, яке являє собою прозорий пластиковий ковпак з вбудованою в нього плівкою з підігрівом. Технічно є можливість робити Canatu CNB будь-якої форми, що дозволить встановлювати його поверх штатних світлодіодних фар, не покращуючи їх ефективність, але захищаючи від обмерзання.