Британська військово-промислова корпорація BAE Systems поділилися деякими деталями розробки перспективного європейського винищувача шостого покоління Tempest.
Інженери BAE Systems продемонстрували методи, за допомогою яких вони розробляють перспективний європейський винищувач шостого покоління Tempest («Буря»). Найцікавіше тут, що крім новітніх комп'ютерних технологій британці застосовують і старі добрі моделі для продування в аеродинамічній трубі. Втім, надруковані на сучасному 3D-принтері.
Основні етапи проектування вчені виконують у віртуальному середовищі на комп'ютері, але остаточну доводку виробляють на надрукованій моделі в аеродинамічній трубі, що дозволяє заощадити чимало часу порівняно з розрахунками аеродинаміки на комп'ютері. Для цього використовується випробувальний стенд BAE Systems в британському місті Уортон.
Модель літака піддається обдуву на швидкості до двох чисел Маха. Винищувач вже можуть випробувати льотчики-випробувачі у віртуальному середовищі авіасимулятора. Терміни створення винищувача шостого покоління вже скоротилися з 2040 року до 2035-го. Відомо, що в рамках програми Tempest до роботи над винищувачем шостого покоління до британських інженерів приєднаються італійські фахівці.
У Міністерстві оборони Великобританії зазначили, що протокол включає кілька двосторонніх зобов'язань. У їх числі - більш тісне узгодження дій урядів щодо майбутніх модернізацій літака Eurofighter Typhoon, розвиток діалогу в рамках роботи над проектом Tempest, розробка «дорожньої карти» і визначення можливостей для інтеграції передових технологій Eurofighter Typhoon в «Бурю».
Також сюди входить розробка інноваційної промислової структури для забезпечення потреб програми перспективного винищувача і запуск експериментальних досліджень. Для програми Tempest участь Італії може стати поворотним моментом, оскільки Великобританія навряд чи здатна впоратися з таким складним і амбітним проектом, як створення винищувача шостого покоління, поодинці.