Проект гаража на 2 машини - особливості планування

Проектування і будівництво гаража на 2 машини - непроста справа. Потрібно врахувати безліч факторів, щоб згодом не шкодувати про допущені недоліки і непередбачені незручності. У цьому допоможуть рекомендації та підказки тих, хто своїми силами успішно впорався з цим складним завданням.

Плюси і мінуси гаражів на 2 машини

Найчастіше гаражі на дві машини будуються із запасом - на випадок розширення сімейного автопарку

Для переважної більшості автомобілістів гараж - і ремонтна база, і майстерня, і сховище різних речей. Тому реальний розмір приміщення часто не збігається з бажаним і необхідним. Багато власників машин сходяться на думці, що друге місце для авто ніколи не буде зайвим. Навіть якщо зараз в наявності одна машина, завжди є ймовірність придбання другої.

На замітку! Ширина одномісного гаража повинна бути такою, щоб в ньому можна було вільно обійти авто з усіма відкритими дверима. У таке приміщення при бажанні можна поставити і другу машину. Це один з бюджетних варіантів двомісного.

Виходячи з цих та інших міркувань, можна зробити висновки про «плюси» і «мінуси» двомісних гаражів.

Серед їхніх переваг зазначають:

• достатній простір для виконання ремонтних та інших робіт;
• можливість зробити і оглядову яму, і льох;
• можна встановити солідну кількість стелажів і полиць.

Але, незважаючи на всю привабливість таких будівель, вони мають один істотний «мінус» - витрати на їх будівництво багато в чому можна порівняти з витратами на зведення невеликого будинку.

Переваги подвійного гаража

Вибираючи між будівництвом таких приміщень, як один подвійний гараж або два окремих, врахуйте переваги першого варіанту:

1. Економія на будівництві,
2. Спрощене проведення комунікацій,
3. Раціональне використання площі ділянки.

Що врахувати при проектуванні гаража

При проектуванні спиратися в першу чергу варто на розміри

Перший і найголовніший критерій вибору проекту гаража на 2 машини - його розміри. Люди, не знайомі зі специфікою розрахунків таких будівель, при визначенні оптимальних габаритів виходять з математичної рівності: 1+1=2. Це неправильний підхід.

Неправильно дотримуватися і принципу «чим більше, тим краще». При такому рішенні неминучі порожні площі, що говорить про безцільні витрати на їх будівництво.

Для того щоб раціонально витрачати бюджет, на етапі проектування вирішують кілька важливих питань:

• чи буде гараж окремою будовою або прибудовою до будинку;
• які ворота найбільш кращі: одні широкі або двоє «одномісних»;
• чи буде в гаражі льох;
• яку площу необхідно відвести під міні-майстерню;
• які речі будуть зберігатися і скільки з них великогабаритних;
• чи потрібна «зона відпочинку».

Оптимальні розміри двомісного гаража

Машин існує величезна кількість, з різними геометричними параметрами. Побудувати двомісний гараж для двох мікроавтобусів - не одне й те саме, що для двох легковиків. У першому випадку необхідна більш простора площа. При виборі розмірів гаража можна орієнтуватися на досвід власників таких будівель та їх поради.

Оптимальними вважають такі:

• 8х8 м;
• 9,5х6 м;
• 6х7 м;
• 7х7 м;
• 7х8 м.

Необхідні в конкретному випадку розміри будови визначають наступним чином:

1. Виїжджають на рівний просторий майданчик.
2. Виходять з авто і відкривають всі його дверцята.
3. Будь-яким зручним способом відзначають на асфальті або грунті кутові точки прямокутника, в якому поміщається авто з відкритими дверцятами.
4. Спереду або ззаду додають 0,8 м (вони необхідні, щоб не ставити машину впритул до воріт і задньої стінки).
5. Відзначають на асфальті або ґрунті, де будуть знаходитися верстак, холодильник, плановані в гаражі предмети вжитку. Враховують необхідність стелажів.
6. Заміряють рулеткою всі відстані і складають імпровізований креслення на папері.
7. Праворуч або ліворуч від прямокутника додають відстань, рівну ширині другого авто з відкритими з одного боку дверима. Отримують оптимальні розміри гаража на дві машини.

Увага! Для перевірки правильності розрахунків на розчерченій ділянці потрібно припаркуватися двома машинами, відкрити дверцята і переконатися в тому, що знайдені розміри майбутньої будови зручні і правильно визначені.

Мінімальні розміри гаража для різних моделей авто:

• для двох малолітражок - 5х5,5 м;
• 7х6,5 - для мікроавтобуса і позашляховика.

Також потрібно правильно визначити висоту гаража. Стандартно вона становить 2,4-2,5 м. Для отримання точних даних для конкретного авто надходять наступним чином:

• до висоти машини додають 0,5 м на відкривання багажника;
• враховують геометричні параметри освітлювальних приладів, які будуть знаходитися на стелі;
• додають 20 см на запас.

Якщо в гаражі планують встановити підйомник, до отриманих в результаті розрахунку даних, додають не менше 2 м.

Також необхідно врахувати тип воріт, які будуть встановлені. Якщо вони ролетні або підйомно-поворотні, потрібна консультація фахівця з відповідної компанії зі встановлення цих конструкцій. Для монтажу підйомного механізму потрібен додатковий підстельовий простір. Його також необхідно включити в розрахунок оптимальної висоти гаража.

Проект гаража 6х11 м на дві машини з госпблоком

Детальніше про госпблок

Функції гаражного укриття можна суттєво розширити, якщо окремого господарського приміщення на ділянці немає, і його будівництво не планується. Так і матеріалів менше піде, і робочий час скоротиться, і компактний простір для господарських потреб з'явиться.

План гаража на 2 машини з госпблоком передбачає розширення боксу приблизно на 2, а то і на 2,5 м. Виходить зручне місце для майстерні або для чулану, для верстака з лещатами, з точильним верстатом та іншим обладнанням. Тут можна поставити стелажі і розмістити на них різний господарський матеріал, зокрема садовий інвентар. Це відмінне місце для зберігання запчастин або інших механізмів.

Що стосується розташування такої комбінованої будови, то найзручніше поставити її або при в'їзді, або неподалік від будинку.

Що враховувати під час проектування

Навіть зведення такої споруди, як гараж, вимагає обліку всіляких нюансів. У разі цієї конструкції звертають особливу увагу на кілька моментів:

• наявність стоянки з навісом;
• висоту воріт;
• наявність хвіртки на в'їзді на ділянку.

Стоянку з навісом біля однієї зі стін споруди проектують заздалегідь так, щоб вона враховувала її розташування і положення заїзду на ділянку. Висоту воріт підбирають з урахуванням можливого придбання високої машини.

Спеціальні проекти гаражів на два транспортні засоби досить просто знаходяться в інтернеті.

Внутрішнє планування

Внутрішнє планування гаража відображають на кресленнях, які складають перед початком будівельних робіт. Вона враховує потреби автовласників не тільки в боксах для автомобілів, а й інших приміщеннях.

Так, гаражі поєднують з майстернями і лазнями. На плануванні подібні приміщення часто поміщають збоку від стоянки для машин. Якщо гараж виступає в ролі прибудови до будинку, то додаткові приміщення мають навпроти входу в нього. Кількість кімнат середнього гаража, включаючи автобокс, коливається від одного до трьох.

Варіанти в'їзду

Гараж на дві машини часто проектують з таким в'їздом, щоб, при необхідності, через нього могли проїхати обидва автомобілі. Але це ідеал. У деяких випадках допускають і відступи від цього правила.

Існує два основних типи в'їзду в подібний гараж:

• роздільні ворота;
• єдині ворота.

Перший варіант має ряд плюсів. Зокрема, він дозволяє зручно паркуватися, не рухаючи другий транспортний засіб. Крім того, місце для другої машини здають в оренду, якщо вона ще не придбана. Головними мінусом цього варіанту вважають вартість.

Для автовласників з обмеженим бюджетом пропонується гараж з єдиним в'їздом. Для ще більшої економії ставлять одностворчасті ворота. Але більш зручний варіант - секційні, з автоматикою.

ГОСТ 31174 від 2003 року вимагає, щоб ширина в'їзду не була менше шести метрів.

Суміщення

Суміщення гаража з госпблоками - популярне рішення серед автовласників, які бажають заощадити місце на своїй ділянці. Роблять це, збільшуючи ширину будови на пару-трійку метрів. Цього цілком достатньо для додавання до автобоксу майстерні або навіть міні-сауни.

Популярне рішення - з'єднання гаража зі стоянкою з навісом. У такому випадку перший служить опорою для останнього. У будинках з високим цоколем і глибоко розташованими ґрунтовими водами поєднують гараж з цокольним або підвальним поверхом.

Габарити транспорту

Габарити транспорту, який планують ставити в гаражі, - найважливіший розрахунковий показник. Ширина і довжина стандартного легкового авто дорівнюють 1,7 метра і 4,5 метра, відповідно. Але беруть до уваги і негабаритні транспортні засоби. Наприклад, пікапи. Їх наявність передбачає велику висоту, як в'їзду, так і самої будови. Деякі типи машин взагалі не ставлять у прибудинкові гаражі.

Поверховість

Стандартний гараж - одноповерховий. Його простіше будувати, і він дозволяє помістити досить високі авто. У той же час, сім'ї з легковими машинами і не планують обзаводитися іншим типом транспортного засобу збільшують за рахунок гаража корисну площу будинку. Для цього вони зводять над ним мансардний поверх. Його використовують з різними цілями, в тому числі, як житло. Важливо відобразити його на проекті будівництва.

Кількість воріт

Автовласникам пропонують вибрати між конструкціями з різним заїздом:

• з одними воротами;
• з двома воротами.

Перший варіант хороший для тих, у кого обмежений бюджет. Його гідність в тому, що, заощадивши на кількості в'їздів, з'являється можливість поставити якісні автоматичні ворота. Мінус же - машинам доведеться виїжджати по черзі.

Такого недоліку позбавлений другий варіант. Але він дорожчий. Головним способом економії тут служить установка односекційних воріт, що відкриваються вручну. Правда, їх відкриття займає набагато більше часу.

Які матеріали краще використовувати

Вибір матеріалів для будівництва та оздоблення гаража надзвичайно широкий. Можна використовувати всі ті, які підходять для зведення житлового будинку. Насамперед визначаються з типом фундаменту.

Для двомісних гаражів необхідна солідна підстава, здатна витримувати значні вагові навантаження. Це або монолітна залізобетонна плита, або повноцінний стрічковий фундамент.

Плиту заливають самостійно, оскільки навіть ЖБІ промислового типу буде потрібно не менше двох штук. Це загрожує перекосом підстави. Якщо вирішено зводити стрічку по периметру будови, все одно потрібно заливати бетонну пол. Тому плита в будь-якому випадку краща.

Матеріали для стін

За співвідношенням ціна-якість найкраще підійдуть піноблоки або каркас з утеплювачем

Стіни зводять з декількох видів матеріалів:

• цегли;
• піно- або газоблоків;
• бетонних блоків або плит;
• сендвіч-панелей;
• профнастила;
• каркасного типу з утеплювачем всередині.

Вибір залежить від фінансових можливостей власника і доступності матеріалів. Найхолодніший і недорогий гараж - з профнастилу. Він являє собою металевий каркас, обшитий металевими ж полотнами. Утеплити таку будову можна, але тільки зсередини. А згідно з правилами теплотехніки, внутрішнє утеплення набагато менш ефективне, ніж зовнішнє.

З цієї та багатьох інших причин, рекомендується зупинити вибір на більш гідних матеріалах для будівництва гаража на дві машини. Найекономніші варіанти з них - піноблоки або каркас з утеплювачем (його будівництво обійдеться дешевше, ніж з покупних сендвіч-панелей). Якщо планують встановлювати двоє воріт, між ними потрібно звести балку з цегли, бетонних блоків або піноблоків.

Найбільш ґрунтовні будови - цегляні або бетонні. Це стандартне рішення для одно- або двомісних гаражів. Будуть потрібні значні фінансові вкладення, але вони цілком виправдані. Будови з цегли і бетону - найбільш довговічні. Але теплими їх не назвеш. У цьому вони програють каркасникам і будівлям із сендвіч панелей. Тому вимагають утеплення, яке влаштовують під обливальним матеріалом зовнішніх стін. В якості утеплювача вибирають пінопласт або плити мінеральної вати.

Матеріали для покрівлі

З покрівельних матеріалів підійдуть профнастил, шифер або ондулін

Вибір покрівельних матеріалів настільки ж широкий, як і будівельних. Найбільш популярні:

• металочерепиця;
• профнастил;
• ондулін і його аналоги: Aqualine, Bituwell, Ondura, Nuline;
• гнучка черепиця;
• шифер плоский і хвилеподібний.

Найекономніші способи пристрою покрівлі - із застосуванням ондуліну і шиферу. За ціною вони порівняно співставні, з невеликою перевагою на користь другого. Однак за якістю та естетичністю ондулін виграє. Трудомісткість робіт з укладання цих матеріалів однакова. Спеціальних знань не потрібно.

Чого не можна сказати про металочерепицю і гнучку черепицю. Монтаж цих покрівельних матеріалів вимагає наявності і знань, і навичок. Покласти м'яку черепицю без перекосів зможе тільки майстер. Новачкові доведеться вивчати технологію робіт і знайомитися з її нюансами.

Більш простий і зручний у монтажі профнастил. Він настільки ж надійний і довговічний, як всі перераховані вище покрівельні матеріали. Важливо правильно укласти перше полотно, всі наступні кріплять, орієнтуючись на нього. Покрівля з профнастилу обійдеться дешевше, ніж з металевої або м'якої черепиці. Не доведеться запрошувати майстрів, оскільки всі роботи можна виконати самостійно.

Підсумок

Сім'ї, які мають два автомобілі, потребують побудови великого гаража, здатного вмістити транспортні засоби. Перед початком будівництва знадобиться визначитися з розміром приміщення. Даний пункт особливо важливий, оскільки від нього залежить комфортне використання гаража.

Важливо вирахувати не тільки простір під автомобілі з урахуванням відкритих дверей і комфортного пересування, а й вирахувати додатковий простір під особисті потреби: власна майстерня, мотоцикл, велосипед та інші малогабаритні транспортні засоби, а також зберігання різних предметів.

Після визначення необхідної площі можна почати підготовчі роботи, вибрати місце для зведення гаража для двох авто, після чого зайнятися будівництвом. Важливо приділити особливу увагу проекту приміщення, особливо коли мова йде про гараж на дві або на три машини.

Він дозволить приблизно розрахувати витрати, матеріали і розподілити етапи будівництва.

В якому стилі краще реалізовувати проекти

Кожен автовласник хоче, щоб його гараж був зручним, затишним і зовні презентабельним. Однак потрібно розуміти, що гараж - це не будинок, і йому складно надати вигляд, який відповідає будь-якому стильовому рішенню. У гаража немає вікон, покрівля традиційно одне-або двоскатна, плоска. Зовнішній вигляд воріт стандартний і лаконічний.

У зв'язку з цим питання надання індивідуальності будові полягає у виборі декількох параметрів:

• типу даху;
• виду будівельних та оздоблювальних матеріалів;
• місця розташування і зовнішнього вигляду воріт.

Пристрій гаража в стилі шале гарантує теплу і затишну обстановку

Внутрішній пристрій гаража можна виконати в певному стилі. Популярний «шале», основними акцентами якого є простір, мінімалізм і затишок. В оздобленні використовують тільки натуральні та екологічно чисті матеріали: деревину, скло, кераміку. Такий гараж може бути одне-або двомісним.

Стиль модерн більш холодний і сучасний

Зовнішньому вигляду будови можна надати певне стильове рішення за допомогою навісу та облаштування стояночного майданчика. Для стилю «модерн» характерні метал і бруківка. Це традиційне оформлення прилеглої території.

Таким чином, всі питання з проектування, визначення оптимальних розмірів і вибору матеріалів для будівництва гаража можна вирішити самостійно. На це потрібен час, пошук і аналіз інформації, а також підключення творчих здібностей. Але все це окупиться фінансовою економією і моральним задоволенням при вигляді власного респектабельного гаража на дві машини.

Труднощі

При будівництві гаража необхідно врахувати ряд потенційних помилок, які можуть призвести навіть до руйнування споруди, не кажучи вже про незручності в експлуатації.

1. Перша проблема - неправильний монтаж воріт. Справа не тільки в розмірах, але і в необхідності їх зміцнення.
2. Другий момент - неправильна ширина швів цегляної кладки. Не допускають, щоб вона була менше 10 сантиметрів.
3. Третій момент - відсутність окремого входу в господарський блок. Автовласники часто не розуміють, наскільки зручніша його наявність.

Облік цих та інших нюансів зробить користування новеньким гаражем набагато комфортнішим.

Ув'язнення

Гараж на два автомобілі - прекрасне рішення не тільки для власників двох транспортних засобів. Така конструкція дає можливість заощадити на матеріалах і комунікаціях. Головне - правильно розрахувати розміри і врахувати деякі труднощі.