Ремені для мотоблока - вибір і установка

Всі моделі мотоблоків бувають двох типів. Один функціонує по ланцюговій, а другий - по ременій передачі. Якщо встановлена друга конструкція, крутний момент від двигуна передається на додаткове навісне обладнання. Ременя передача реалізує завдання зчеплення і трансмісії.

Встановити ремінь на мотоблок Нева і відрегулювати його можна самостійно.

Види ременів для мотоблоків Нева

Базові пристрої найпопулярніших сільгоспагрегатів марки Нева включає відразу два робочих вали - колінчастий і розподільчий. Для роботи кожного з них в заводській конструкції моделей передбачені ремені, які за способом передачі крутячого моменту діляться на звичайну і ланцюгову передачі.

Для підтримки функції ланцюгової системи на мотоблоці МБ-1 і МБ-2 передбачені заводські зірочки. За безперервну роботу звичайної передачі у влаштуванні цих сільгоспагрегатів відповідає фрикційна сила.

Використовувані в заводській конструкції мотоблоків Нева МБ-1 і МБ-2 ремені розрізняються між собою за такими факторами:

• розташування ременів - залежно від цього виділяються елементи для приводної частини, а також для переднього і заднього ходу;
• форма поперечного перерізу - за цим фактором у продажу зустрічається клиновий, округлий, зубчастий і плоский ремені;
• тип розташування ременя і валу між собою - за цим критерієм розрізняються кутові, напівперекрестні елементи, а також відкрита передача;
• матеріал виготовлення - найчастіше виробником техніки використовуються деталі з посиленої ліски, покритої щільною технічною гумою і додатковим покриттям, що захищає ліску від зносу;
• товщина - залежно від цього фактора на ринку зустрічаються ремені, які діляться між собою по діаметру внутрішньої і зовнішньої кола.

Кожен з цих параметрів безпосередньо впливає на передавальне число. Від нього залежить крутячий момент, який здатний витримати елемент під час своєї роботи в пристрої мотоблока.

Особливості ременів для мотоблоків Нева

Модельний ряд мототехніки досить широкий. Відповідно, підбирається ремінь до мотоблоку Нева повинен підходити до моделі використовуваної сільськогосподарської техніки.

На мотоблоці МБ-1 і МБ-2 часто встановлена клиночасна передача. Саме завдяки кліновій передачі агрегат здатний рухатися вперед і назад. Якщо клиночасний механізм машини виходить з ладу, мотоблок не зможе нормально функціонувати.

У мотоблоках МБ-1 є переднього і заднього ходу передачі. Моделі МБ-2 рухаються лише вперед. Через таку відмінність не можуть бути використані однакові ремені.

Ремінь приводу підібрати нескладно, якщо звертати увагу на такі нюанси:

• підбирається тип повинен підходити під модель техніки;
• габарити ременя;
• стадія натягнення деталі;
• тип клиноременной передачі.

Якщо переглянути вищеописані дані, можна правильно підібрати ремінь під конкретну модель мотоблоку.

Встановлюються на техніку види ременів:

1. Клінові;
2. Деталі переднього ходу;
3. Елементи задньої передачі.

Щоб спростити процес вибору, варто використовувати таблицю. У ній зазначаються відповідності між ременями і моделями техніки.

Як вибрати ремінь до мотоблоку Нева?

Щоб правильно вибрати ремінь приводу для популярних модифікацій мотоблоків Нева, необхідно суворо дотримуватися вказівок, описаних виробником у керівництві. Існує кілька важливих моментів, які потрібно вивчити перед покупкою елементів:

• довжина приводних ременів - може змінюватися залежно від призначення та місця встановлення елементів у загальній конструкції мотоблоку;
• бренд-виробник - досвідчені користувачі радять віддавати перевагу продукції, розробленій відомими марками. Купувати деталі невідомих брендів не рекомендується у зв'язку з їх ненадійністю і низькою стійкістю до зносу;
• вартість - важливо вибирати оригінальні елементи. Ціна на них може бути в кілька разів вище низькоякісних копій, однак це окупиться у вигляді підвищеної надійності і довговічності фірмових деталей;
• маркування - щоб не допустити помилки при виборі нового ременя, потрібно заздалегідь вивчити номер елемента, який був встановлений на мотоблок.

При виборі приводних елементів не потрібно намагатися порівняти рівень натягнення старих і нових ременів. Це не принесе результату, а в деяких випадках підштовхне користувача до купівлі занадто довгої деталі.

Розміри ременів на мотоблоки Нева

Під час підбору приводних ременів потрібно особливу увагу приділити їх розмірам. Для визначення потрібної деталі можна використовувати надану таблицю. Попередньо варто заміряти відстань від шкивів до роликів, до них монтуватиметься новий елемент. Це дозволить підібрати більш точні габарити ременя.

Натяжка ременя мотоблока Нева: алгоритм дій

Для мотоблока Нева МБ-2 і МБ-1 характерне різне розташування ременів. Тому і схема встановлення деталей буде відрізнятися.

Натягування ременя на моделі МБ-1 виконується певним чином:

1. Спочатку з клиночасного механізму витягується кожух;
2. З шківа обережно знімають задню планку;
3. Ключем послаблюється підпружинений ролик;
4. Демонтується старий елемент і можна ставити новий;
5. Встановлюються заздалегідь демонтовані запчастини агрегату.

Варто розглянути, як провести заміну ременя для агрегатів модельного ряду МБ-1:

1. Вилучається щиток і кожух клиночасної системи;
2. Послаблюється болт шківа і знімається ремінь заднього ходу;
3. Послаблюються болти, які кріплять кронштейн;
4. Вилучається приводний ремінь переднього ходу;
5. Встановлюються і натягуються нові елементи, все закріплюється і попередньо зняті деталі повертаються на місце.

Регулювання ременя на мотоблоці Нева МБ-2 проводиться наступним чином:

1. Витягується кожух;
2. Гвинт послаблює натягнення штатного ременя;
3. Відсуваються всі гвинти, що утримують кронштейн на корпусі агрегату;
4. Витягується стара деталь і виконується налаштування шківів;
5. Перед тим, як ставити ремінь, місця між елементами ретельно протираються, шланги продуваються;
6. Встановлюється новий ремінь. Один кінець з'єднаний з валом редуктора, інший - зі шкивом, що знаходиться в моторі;
7. Конструкцію можна повністю відновити.

Більше подробиць про те, як натягнути ремінь на мотоблоці Нева, варто дізнатися із запропонованого відео.

В основному натягують новий елемент при поломці мотоблока. Набагато рідше виконується заміна заздалегідь для запобігання несправностей під час роботи агрегату. У будь-якому випадку потрібно виконувати роботи по заміні ременя акуратно, оскільки при надмірній натяжці його обрив неминучим.

Натяжка ременя мотоблока Нева - як зробити правильно?

Відразу після заміни має бути виконано обов'язкове регулювання ременя на мотоблоці Нева.

Щоб правильно зробити це, оператору буде потрібно:

1. Уважно оглянути діючі шкиви і переконатися в тому, що на них не залишилося сміття або слідів корозії. Якщо вони є, значить це потрібно виправити;
2. Відвернути кріпильні гайки спеціальним ключем - це дасть оператору можливість звільнити штатну моторну частину мотоблока і вільно пересувати двигун в його поздовжній площині;
3. Встановити ключ на 19 на різьблення, передбачену на поверхні вбудованого регулювального гвинта;
4. Наблизити або відсунути двигун мотоблока так, як це потрібно для натягнення використовуваного приводного елемента;
5. Повільно натягнути ремінь на мотоблоці Нева. При цьому головне - не перетягнути його, інакше він втратить свої робочі параметри;
6. Оглянути ремінь і переконатися в тому, що в ньому немає перекосів - в іншому випадку елемент буде злітати з поверхні шківа або клинити;
7. Повернути регулювальний гвинт у зворотний бік, нерухомо закріпивши ремінь у конструкції сільгоспагрегату;
8. Вкрутити раніше вивернуті кріпильні гайки.

Під час регулювання натягнення ременя на мотоблоках МБ-1 і МБ-2 важливо стежити не тільки за тим, щоб він не був перетягнутий.

Занадто низький рівень натягнення також може стати причиною численних проблем:

• підвищення вібрації на одну зі сторін мотоблока - це не тільки погіршить якість обробки землі, а й поступово виведе техніку з ладу;
• збільшення обсягів вихлопних газів при роботі силового агрегату на холостому ходу;
• постійна пробуксовка коліс навіть при пересуванні рівною асфальтованої поверхні - це збільшить знос шин і знизить продуктивність мотоблока Нева;
• поява сизого нальоту на поверхні вбудованих шкивів, що може стати причиною їх поломки.

Важливо пам'ятати, що після заміни ременя потрібно провести його обкатку. Для цього потрібно завести мотоблок і дати йому час попрацювати без навантажень. Після цього тиск на конструкцію можна поступово збільшувати.

Як продовжити терміни експлуатації ременів?

Існує декілька правил, які допоможуть збільшити робочий ресурс приводних елементів. Їх перелік включає:

• використання сільгоспагрегатів марки Нева строго за призначенням - не допускається експлуатація техніки середньої потужності для спалаху великих ділянок з цілинними грунтами;
• виключення будь-яких ударів техніки об сторонні тверді предмети - в іншому випадку оператор ризикує пошкодити шкиви і ремені, встановлені на них;
• дотримання правильного порядку при запуску мотоблоків Нева - їх двигунам потрібно давати час, достатнього для прогріву. В іншому випадку холодні ремені будуть працювати під підвищеними навантаженнями, що значно прискорить їх знос;
• своєчасне очищення приводних елементів і простору під ними - в іншому випадку волога і бруд поступово руйнуватимуть еластичну оболонку ременів;
• використання для заміни тільки ременів, обраних відповідно до таблиці їх розмірів - невідповідні приводні елементи порушать роботу шківів і двигуна;
• контроль за станом і рівнем змащення шківів - ролики без достатньої кількості масла будуть працювати «всуху», через що знос ременя збільшиться в кілька разів;
• послідовне перемикання швидкостей - якщо «перестрибувати» між передачами під час експлуатації мотоблоків Нева, то це призведе до розриву або перекосу ременя.

Під час роботи на ділянці виробник мотоблоків Нева МБ-1 і МБ-2 радить робити невеликі перерви, які дозволять трохи охолонути розігрітому двигуну і ременям, встановленим у конструкцію техніки.