Як здійснюється ремонт пилососа LG? (відео)

3096

Пилосос - це найбільш затребуваний пристрій, який допомагає утримувати приміщення в чистоті. Часте використання може призвести до поломки, але це зовсім не означає що потрібно купувати новий. Можна провести ремонт пилососа своїми руками.

Ремонт пилососа своїми руками

У цій статті, я розповім вам, як поміняти двигун на пилососі LG. Для початку давайте розглянемо ті випадки, в яких треба проводити дану процедуру. Нижче я буду розглядати конкретний приклад, а доки поговоримо про те, як дізнатися згорів мотор чи ні. Зазвичай сучасні пилососи, потребує заміни двигуна на п'ятому шостому році свого життя. Тут хочу зауважити, що не треба порівнювати нинішнє покоління, з тими пилососами, які вироблялися в Радянському Союзі, це різні речі. Тепер буду говорити про те, які ознаки вказують на те, що мотор в пилососі треба міняти.

1. Пилосос сильно гуде. Причиною цього може стати знос підшипників. В даному випадку, звичайно можна поміняти і підшипники, але повірте мені і моєму досвіду, це не завжди допомагає. Якщо у вас з'явився підвищений гул, не поспішайте міняти двигун, для початку перевірте чи не забиті шланги і щітка.
2. Сильно гріється пилосос. Безперечно при роботі, ця побутова техніка, повинна нагріватися, але до певного рівня. У даному випадку буває так, пилосос прекрасно працює, але не більше 5 хвилин, причиною цієї біди може стати термостат, який встановлений поруч з мотором пилососа або на ньому і в разі його перегріву, він просто його відключає. Чому гріється пилосос, існує кілька причин. Ось зараз я і хочу на них трошки зупинитися

• В першу чергу хотілося б відзначити, те що господарі, досить часто забувають витрусити сміття з мішка або контейнера, що призводить до того, що мотор пилососа працює під навантаженням
• Ще однією причиною, може бути забитий шланг або щітка, тут вам треба просто продути або прочистити ці дві деталі
• Ну а тепер, поговоримо про найголовнішу причину перегріву - це підгоріла обмотка або підгорілий якір, визначити це можна методом виключення, тобто від'єднуйте шланг, приберіть фільтр, приберіть контейнер для сміття і увімкніть пилосос, якщо протягом 2-3 хвилин він нагріється так, що до нього не доторкнешся, потім ще й сам відключиться, то сміливо розбирайте його. Єдине що хотілося б до цього додати, це те що термостат не дасть вашому пилососу сильно нагрітися, так як він просто його відключить. Приклад такої поведінки пилососа, ви можете подивитися у відео, які я зняв спеціально для цієї статті. Так само в цьому ролику ви побачите як розібрати і зібрати пилосос, ну і зрозуміло зрозумієте як поміняти мотор

Причини розбирання мотора пилососа

Мотор - головний вузол пилососа. Його вихід з ладу веде до повної непрацездатності пристрою. Серед несправностей, які потребують розбирання електродвигуна, найбільш часті:

• Швидке стирання щіток, іскріння.
• Зайвий шум і вібрація.
• Надмірний нагрів.
• Нерівномірна робота, падіння обертів.
• Повна зупинка агрегату.

Причини того, що відбувається, стандартні і характерні не тільки пилососам LG, але і будь-яким іншим моделям.

Двигун, який не подає ознак життя, сигналізує про неполадки в схемі електроживлення. Якщо весь електроланцюг в нормальному стані, щітки відповідають необхідним розмірам і формам, а ротор вільно прокручується вручну - можливо, згоріла одна з обмоток двигуна.

Нехарактерна робота, вібрація, підвищений шум вкажуть на несправні підшипники, що утримують якір електродвигуна. Шукання ж зазвичай викликається пошкодженням струмозйомників або зношеними щітками.

Як змінити двигун пилососа LG (відео)

Думаю відео ви подивилися і зрозуміли, що складного в розбиранні і заміні двигуна в пилососі LG, практично нічого немає. Тепер уявіть таку ситуацію, у вашому пилососі навернувся мотор, ви йдете до майстра, майстер говорить вам ціну ремонту і ось тут треба враховувати, що ціна ремонту складається з двох складових. Справа в тому що, в основному майстри, беруть за роботу стільки, скільки коштує запчастина, яку вони встановлюють. Не в якому разі, я не хочу говорити про те, що майстри беруть зайві гроші, це в корені не так, тому що майстер, який змінює деталь, згодом ставить вашу техніку на гарантію і в тому випадку якщо ця запчастина вийде з ладу протягом гарантійного терміну, йому доведеться міняти її безкоштовно, тобто за свої гроші, ось цим і обумовлена ціна на цю послугу. Ви повинні розуміти, що практично всі запчастини, зараз досить неякісні і майстри йдуть на ризик, коли встановлюють ці деталі. Тепер повернімося до наших баранів, тобто термостату, який служить запобіжником від перегріву. Один господар, як то приніс мені в ремонт пилосос, в якому сильно повело корпус, після того як я його розібрав, я побачив, що відсутній запобіжник, а точніше той самий термостат. Я спеціально, акцентую увагу на цьому моменті, ні в якому разі не прибирайте, це захисний пристрій, виробник не просто так його туди поставив, він захищає не тільки двигун від перегріву, але і найголовніше не дасть займається проводці - повірте випадки вже були

Послідовність і способи розбирання

Щоб з'ясувати і усунути несправність, необхідно демонтувати мотор пилососа. Перед тим, як розібрати модель LG, потрібно уважно ознайомитися з розташуванням міцних елементів. Як правило, ця побутова техніка розбирається досить просто, без докладання зусиль, які можуть викликати пошкодження корпусу. Діставшись до мотора, проводиться відключення струмопровідних проводів і демонтаж.

На замітку: Незважаючи на велику кількість брендів і різноманітність пилососів, всі вони обладнуються схожими електромоторами. Відмінності виражені в потужності, розмірах і кріпленні. Ремонт здійснюється за одним принципом.

Перш за все, витягуються щітки і щіткодержателі. Їх кріплення здійснюється гвинтами або пружинними затисками. Операція проводиться за допомогою тонкої викрутки. Потім знімається кожух, що закриває крильчатку. У деяких моделях lg він завальцьований і його звільнення здійснюється відгином загнутих бортиків, в інших легко звільняється обережним постукуванням молотка.

Після необхідно розкрутити гайку, що фіксує крильчатку. Це - найважчий момент у всій процедурі. Гайка на якорі важкодоступна. Становище ускладнюється тим, що ротор важко зафіксувати, доступ до цієї частини двигуна значно ускладнений.

Пропонується кілька способів вирішення проблеми.

Врахуйте: гайка (зазвичай на 12), що кріпить крильчатку має зворотну різьблення і розкручується за годинниковою стрілкою.

Перед процедурою необхідно озброїтися накидним гайковим ключем на 12, який, в крайньому випадку, замінюється рожковим або плоскогубцями.

Розклинювання

Для того щоб якір став нерухомий, можна скористатися отворами, що знаходяться в торці мотора. Вони приховані під гумовим демпфером, який легко витягується. У отвір акуратно вставляється тонка викрутка, і вводиться в зазор між ротором і статором, поки не розклинить їх. Даний метод простий, але загрожує пошкодженням обмотки, якщо доведеться докладати значних зусиль для розкручування гайки.

Бруски

Тут знадобляться лещата. Бруски виготовляються з дерева. Приблизні розміри - 1Х1Х4 см. Для вірності, з одного кінця кожного бруска робиться напівкругле поглиблення за допомогою круглого напильника. Це дозволить щільніше притискати їх до якоря і забезпечить надійне зчеплення. Палички вставляються в отвори для щіткодержателів і впираються в мідний струмозйомник ротора. Вся конструкція затискається лещатами і забезпечує впевнену фіксацію валу.

Увага: При затягуванні лещат необхідно бути вкрай обережним, щоб не пошкодити струмозйомник. Зусилля повинні бути мінімальними.

Після проведення цієї процедури гайка без проблем розкручується за допомогою ключа або плоскогубців.

Дріт

Найбільш дієвий і безпечний метод. Знадобиться сантиметрів 20 м'якого, ізольованого дроту, перетином до 2,5 мм. З її допомогою охоплюється задня частина якоря. Робиться петля. Повільно провертаючи ротор за годинниковою стрілкою, необхідно домогтися рівномірного укладання дроту на струмозйомник, немов на барабан або котушку. Через кілька обертів дріт заповнить простір між валом і нерухомою частиною мотора. Накинувши ключ на гайку, проводиться розвинчування, яке супроводжується більш щільним розклинюванням якоря. Після зняття гайки, дріт витягується.

Подібно, замість дроту, можна використовувати смужки з матерії. Вони також поступово намотуються на ротор, поки не відбудеться повна фіксація.

Пропив

Спосіб більш трудомісток і вимагає певних навичок. У торці валу, де знаходиться гайка, робиться шлиць під викрутку. Акуратний пропил можна отримати за допомогою гравера або навіть звичайної дрилі, затиснувши в її губках алмазний диск.

Увага: Після закінчення роботи необхідно ретельно продути мотор від металевих тирси, які можуть пошкодити обертові частини або стати причиною короткого замикання.

Після, вал фіксується викруткою, вставленою в шліц, а фіксуюча гайка легко відкручується за допомогою рожкового ключа.

Що робити якщо не включається пилосос LG Electronics </b > - південнокорейська компанія, один з найбільших світових виробників споживчої електроніки і побутової техніки. Входить до складу конгломерату LG Group. Головний офіс компанії LG Electronics знаходиться в Сеулі, Республіка Корея, 120 представництв компанії відкриті в 95 країнах світу. Станом на 2010 рік співробітниками компанії були 90 578 осіб. Загальний обіг компанії станом на 2010 склав 48,2 млрд доларів ". data-zag =" LG "> від компанії LG

До виникнення ситуації, коли пилосос перестає включатися, може призвести безліч факторів, але найпоширенішими з них є:

• засмічений пилозбірник або фільтри - призводить до роботи механізму в стані постійних перевантажень, що викликає перегрів двигуна;
• перебої контакту - виникають при пошкодженні шнура або розетки;
• знос деталей і окремих вузлів мотора.

Зустрічаючись з подібною «поведінкою» техніки, в першу чергу слід уважно провести діагностику. І вже після уточнення причини поломки, приймати рішення про подальший ремонт.

Думка експерта

Микола Петрович

Сторінка для експерта

Поставити запитання експерту

Перед проведенням ремонту слід упевнитися в тому, що вилка мережевого шнура не підключена в розетку.

Діагностика

Для того, щоб зрозуміти чому не вмикається пилосос, рекомендується використовувати спосіб виключення. Основні дії необхідно проводити в такій послідовності:

1. Перевірити робочий стан розетки.
2. Огляд мережевого шнура і вилки.
3. Далі слід перевірити ступінь заповнення пилозбірника і чистити фільтри.
4. Забруднення мотора або вихід з ладу деталі або цілого вузла двигуна.

Рішення

Кожен етап діагностики супроводжується наступними діями:

1. Для перевірки розетки, пилосос підключається до будь-якої іншої розетки в будинку і включається. Якщо мотор продовжує «мовчати», необхідно перейти до наступного етапу.
2. При огляді шнура і вилки повинні бути відсутні зовнішні пошкодження. На вилці - оплавлення, а на кабелі - загиби.
3. Фільтри слід змінити на нові, а мішок очистити від сміття і пилу, прополоскати під холодною водою, якщо він пластиковий, а не трепячиний. На місце пилозбірник можна ставити тільки після повного висихання.

У разі, якщо жодна з перерахованих вище дій не дала потрібного результату (пилосос як і раніше не включається), то причина криється в поломці двигуна. Така несправність відноситься до досить серйозних і її вирішення вимагає певних навичок.

Для того, щоб дістатися до двигуна, необхідно розібрати сам пилосос. Така процедура складається з декількох кроків:

• кришку отеска пилозбірника відкручують за допомогою відкрутки, а потім знімають сітку для ущільнення і від'єднують електроблок;
• виймають пилозбірник і відкручують всі видимі шурупи відсіку;
• двигун від'єднують від мережевого дроту, шляхом розтиснення гвинтових клем.

Насамперед, після вилучення мотора, необхідно провести візуальний огляд:

• виймають щітки і змінюють їх у разі, якщо вони стерті;
• проводять оцінку стан колектора якоря;
• при сильному забрудненні мідних пластин, проводять зачистку нульовим наждачним папером;
• огляд підшипників (перевіряється цілісність сепаратора, відсутність тріщин, проводиться мастила);

Провертання підшипників всередині гнізда при ручному обертанні якоря вказує на необхідність проведення розбирання двигуна.

При розбиранні мийного пилососа, буде потрібно також демонтування водяної помпи, яке проводиться за допомогою від'єднання патрубків для подачі води.

Чому погано тягне пилосос

Розберемо кілька причин цієї проблеми. Першу найголовнішу причину ми обговорили вище, йшлося про мотор. Тепер настала черга інших деталей, які є на сучасних пилососах

1. Забився шланг або щітка. Ви думаєте, та що тут такого, а я скажу, що кожен другий пилосос потрапляє до мене в майстерню, саме з цією дурницею. Господарю, а більшою мірою господині, навіть невтямки, що можна просто від'єднати шланг від пилососа і перевірити, як він тягне на вході в корпус. У своїй практиці, чого тільки я не витягав з шланга, це були і шкарпетки, і волоські горіхи, і цукерки і багато-багато всього іншого. Так що перше що треба перевіряти, це прохідність шланга і щітки, а не лізти відразу в двигун
2. Забилися фільтра. На пилососі Lg існує від двох і більше фільтрів. Часто буває, що вони забиваються, в результаті втрачається ККД. Зазвичай почистити фільтр не становить труднощів, як закон всі фільтри знаходяться в доступних місцях, але господарі нехтують основами догляду за технікою
3. Сімістр вийшов з ладу. Ось тут справи по складніше, для його перевірки, треба безпосередньо підключити мотор. Будь-який електрик це зробить без проблем, але якщо ви вперше побачили плату на якій натикани, різні маленькі детальки, то краще вам сюди не лізти
4. Зсохлися гумові прокладки. Ця поломка досить часто зустрічається. Справа в тому що в пилососі Lg, дуже багато різних гумових прокладок, вони можуть стояти на кришці корпусу, яка прикриває сміттєвий контейнер, на двигуні з передньої і задньої частини, саме ці гумки відповідають за те, щоб не було підсоса повітря з поза. У тому випадку, якщо ви бачите, що з мотором все в порядку, то в першу чергу, зверніть увагу чи щільно мотор сидить у своєму посадочному місці, якщо він там хоч трохи бовтається, бажано підкласти під задню частину двигуна, яку-небудь прокладку, щоб передня частина прилягала якомога щільніше
5. Вийшли з ладу підшипники. Визначається наступним чином, пилосос почав дуже сильно грітися, іскрити і з'явився зайвий гул. Коли підшипники втрачають свою працездатність, оберти двигуна пилососа починають падати, з'являється іскріння на щітках, в результаті потужність мотора пилососа, теж знижується. Якщо ви бачите всі ці ознаки, то я вам не раджу міняти саме підшипники, по-перше це дуже клопітко, а по-друге якість підшипників, які продаються у нас на ринку або в магазині, помітно нижче заводських стандартів, тому скільки пропрацює в подальшому, відремонтований мотор, сказати важко, все-таки краще поміняти все цілком, тобто двигун

Профілактика поломок пилососа

Для збільшення терміну експлуатації техніки слід здійснювати правильний догляд за нею. Регулярна профілактика несправностей забезпечує якісну і безперебійну роботу агрегату, а також запобігає виникненню раптових поломок або збоїв при використанні.

Періодичний візуальний огляд приладу дозволить виявити зношені деталі та вузли, вчасно їх замінити. Своєчасна заміна запчастин необхідна для того, щоб уникнути більш серйозних поломок інших деталей.

Профілактичний догляд за двигуном

Догляд за електромотором і рання діагностика несправностей попереджає можливі збої в роботі техніки.

Рекомендується один раз на 1-2 роки здійснювати розбирання двигуна, змащувати його, змінювати прокладки, ущільнювальні гумки, прочищати фільтри, а також міняти підшипники при їх зносі

Розбирання пилососа слід здійснювати в такому порядку:

• вийняти сміттєвий контейнер або мішок, фільтруючий елемент;
• відкрутити кришку корпусу;
• очистити всі деталі і механізми від шару пилу;
• розкрутити болти і від'єднати двигун;
• розібрати його на деталі, промити, змастити, перевірити стан обмотки, щітково-колекторного вузла, підшипників;
• при необхідності замінити зношені деталі;
• почистити НЕРА-фільтр.

Далі необхідно зібрати прилад у зворотній послідовності.

Загальні рекомендації для догляду за агрегатом

Оскільки основна функція пилососа - очищати приміщення від пилу, його потрібно регулярно звільняти від накопиченого сміття.

Щоб запобігти перегріву та поломці вузлів, механізмів пристрою, рекомендується:

• після кожного прибирання перевіряти чистоту фільтрів, а при необхідності очищати їх;
• своєчасно спустошувати пиловий мішок, контейнер для сміття;
• зберігати техніку в сухому приміщенні, запобігаючи потраплянню води на двигун і внутрішні деталі;
• не допускати потрапляння гострих предметів, які можуть пошкодити важливі вузли приладу;
• дотримуватися режиму роботи агрегату і не перегрівати його.

Якщо ж проблеми з пристроєм все-таки виникли, слідуйте вищевказаним основним рекомендаціям щодо усунення поломок пилососа.

Розбирання мотора після зняття крильчатки

Після відкручування гайки кричатка легко зіскочить з валу. Її достатньо піддіти двома викрутками з протилежних сторін. Після крильчатки знімають повітряний сепаратор, відкручують стяжні болти корпусу, якір разом з підшипниками і верхньою кришкою виймають зі статора. Подальші дії спрямовані на заміну підшипників, зачистку колектора якоря і зворотну збірку.

Наступна розбірка пилососа LG пройде швидше. Щоб з часом не забути черговість виконуваних дій, кроки першого ремонту фіксують фотоапаратом або мобільним телефоном.

Висновки та корисне відео за темою

Покроковий ремонт двигуна приладу:

Погане всмоктування повітря - пошук причин, їх усунення:

Щоб ваш електроприлад служив вам роками, стежте за чистотою фільтруючих елементів, своєчасно змащуйте і змінюйте підшипники, правильно зберігайте пилосос.

У разі ж появи дрібних несправностей - не поспішайте витрачати грошові кошти на майстерню. Завдяки запропонованим інструкціям ви зможете самостійно виконати ремонт вузла, деталі пилососа і заощадити свої фінанси.

Поділіться з читачами вашим досвідом ремонту пилососа. Розкажіть, у чому полягала несправність приладу, як вдалося відремонтувати техніку. Будь ласка, залишайте до статті, ставте запитання і беріть участь в обговореннях. Форма для зв'язку розташована нижче.