Якщо ви літаєте на літаку частіше одного разу на п'ятирічку, то напевно маєте уявлення про те, що можна проносити в салон і що не можна. У більшості перевізників ці правила плюс-мінус схожі і не змінюються відразу, а тому можна не переживати, що по дорозі за кордон вас пропустять в салон без проблем, а на зворотній дорозі - несподівано знімуть з рейсу. Фотограф Джуліан Елліотт думав точно так само, коли летів у В'єтнам зі своїм MacBook Pro 2015 року випуску, який і став причиною, через яку його розгорнули прямо в аеропорту, коли він повертався додому.
За словами Елліотта, він застряг у В'єтнамі, через те, що В'єтнамські авіалінії заборонили йому везти з собою його MacBook Pro. Служба безпеки аеропорту послалася на те, що акумулятор ноутбука може вибухнути і становить небезпеку для пасажирів. А оскільки пристрої подібного роду за загальним правилом допустимо провозити тільки в салоні, то і здати ноутбук в багаж Елліотту не дозволили, запропонувавши залишити його у друзів.
Чи можна возити ноутбук у літаку
Найцікавіше в цій історії те, що у В'єтнам Елліотт прилетів з тим же MacBook Pro без будь-яких проблем. Його пропустили на борт без зайвих питань і навіть дозволили взяти ноутбук з собою. Тільки на зворотному шляху, згадує Елліотт, його попередили про те, що користуватися лептопом в літаку заборонено з міркувань безпеки. Однак одним попередженням справа не обмежилася, адже через кілька хвилин після посадки Елліотта просто зняли з рейсу.
Найбільше Елліотт обурюється навіть не через фактичну заборону на виліт, а через відсутність чітко прописаних правил В'єтнамських авіаліній щодо провезення MacBook Pro 2015 модельного року. За його словами, ні на сайті, ні в інструкціях авіакомпанії не було згадок про обмеження на перевезення ноутбука, а тому у нього не було можливості якось підготуватися до польоту. Тепер єдиним способом полетіти на батьківщину разом з ноутбуком є заміна дефектного акумулятора. У всякому разі, покинути чужину за допомогою іншої авіакомпанії у Елліотта чомусь не вийшло.
Заміна акумулятора MacBook Pro
Виявивши готовність замінити акумулятор, Елліотт зіткнувся з іншою проблемою. Як виявилося, у В'єтнамі немає батарейних блоків, призначених для заміни, а тому йому доведеться чекати доставки з Сінгапуру, на що має піти близько двох тижнів плюс час на операцію по заміні. Весь цей час фотограф буде змушений жити в незнайомій країні за свій рахунок, просто тому що хтось вчасно не перейнявся прописанням всіх правил щодо провезення ноутбуків.
Правда, не дуже зрозуміло, як у службі безпеки аеропорту зрозуміють, що Елліотт дійсно замінив акумулятор. У всякому разі, якщо забити серійний номер дефектного ноутбука на сайті Apple, він видасть попередження про небезпеку і рекомендацію звернутися за заміною акумулятора. Однак, швидше за все, у зворотний бік ця методика не працює, оскільки навряд чи в Купертіно заморочилися тим, що створили публічну базу всіх ноутбуків, які пройшли процедуру заміни.