включайся в дискусію
Поділися з друзями
Сумка для велосипеда - незамінна приналежність для тих, хто зібрався в далеку подорож або просто на прогулянку. Створювані дизайнерами велосумки, є практичними, місткими і не позбавлені модного дизайну. Вони незамінні в поїздці, роблячи її комфортною і зручною. Велосипедна сумка - відмінне рішення для тривалих поїздок.
Особливості
Будучи ручною поклажею, вона вміщує в себе різні вантажі або предмети, тим самим, полегшує життя велосипедисту. Зараз на ринку безліч кошиків для велосипеда, різних рюкзаків і наплікових сумок. Однак велосумка має низку переваг:
- місткий обсяг, для перевезення різних предметів;
- робиться з міцної, водонепроникної тканини, тому вона безпечна;
- ефективна форма та можливість перетворення;
- дозволяє зручно помістити вантаж і полегшити доступ до нього.
Таким чином, велосипедна сумка дозволяє вирішити безліч проблем, пов'язаних з транспортуванням необхідних предметів.
Види
Велосумки розрізняються за обсягом, монтажу кріплення. Монтаж виробляють на рамі, на багажному відділенні, на кермі, сідлі і на штирі, який розташований під сідлом. Вибираючи різні моделі сумок, потрібно враховувати їх область застосування. Якщо це далекі подорожі, то підійде обсяг на 60 літрів і більше. Якщо для походів у супермаркет - 40. А якщо здійснити прогулянкову поїздку - 20 літрів буде достатньо.
Необхідно також врахувати вагу і зріст самого велосипедиста, щоб правильно розподілити навантаження на велосипед. Якщо велосипедист худорлявий, невисока людина, то можна перевозити до 50 кг і більше. Якщо людина важить, наприклад, 120 кг, то оптимальна вага багажу близько 25 кг.
Існує величезна безліч різновидів велосумок. В основному вони розрізняються за способом кріплення.
Розгляньмо найпоширеніші моделі.
Сумка на багажник
Невеликий багажний сундучок є симпатичним аксесуаром. У них зручні ремінці, лямки для кріплення. Місткість у них не дуже велика, але є безліч відділень і зручна тим, що власник може носити такий баул-сундучок, як на плечі, так і в руках. У нього можна покласти не тільки документи, ключі та інше приладдя, а й перевозити дорогу техніку.
Сумки-штани
Велосумки штани спроектовані дизайнерами, як на заднє багажне відділення, так і на переднє. Вони місткі з безліччю відділів. У них вантаж розподіляється рівномірно по краях багажника. Сумки-штани мають місткість до 120 літрів і кріпляться вони на задньому багажнику. На передньому багажнику небажано розміщувати таку об'ємну модель. Не можна забувати, що навантаження на переднє колесо знизить пересування і керованість велосипеда. При їзді, може зачепитися за предмети або перешкодити обертанню педалей, тому важливо правильно підбирати модель.
Сумка під/на раму
Розрізняють два види таких сумок: трикутні і на раму. Трикутні (підрамна) кріпляться під раму. Бувають різних розмірів, дозволяючи перевозити як дрібні предмети, так і довгі, наприклад, шампури. На раму сумочки бувають невеликих габаритів. Кріпляться вони за допомогою липучок або ременів.
Модель розрахована на те, щоб при русі сумка не розгойдувалася і не заважала велосипедисту при обертанні педалей. У неї кладуться невеликі предмети, на розсуд власника. Для передньої частини рами були спроектовані елегантні сумочки для кріплення смартфона. Це досить зручно, коли смартфон виконує роль навігатора. З боків розташовані відділення для дрібниць. При сильній завантаженості, може порушити баланс велосипеда.
Сумка на кермо
Вони буває кількох різновидів: м'яка, жорстка, одношарова і складається з декількох шарів. Може мати кілька відділів або єдиний обсяг. Сумка зручна, невелика. У ній розміщуються маленького розміру речі. Вона фіксується за допомогою липучок. Сумка на кермо служить доповненням для основної сумки, яка закріплена на рамі. У таку сумку можна помістити: телефон, документи, ключі або воду. Сумка на кермо практична, вона дозволяє швидко дістати необхідну річ, а при падінні допомагає убезпечити предмети в ній. На деяких велосипедах може ускладнити управління.
Сумка під сідло (підсідельна)
У неї також можна помістити малогабаритні речі. Фіксується сумка на рамі під сідлом спеціальними кріпаками і липучками до штира під сідлом. При вечірніх прогулянках до сумки можна прикріпити ліхтар. Така модель не порушує балансу велосипеда, тому можна перевозити важкі предмети. Сумка має деякі недоліки. По-перше, часто і сильно бруднюється, оскільки вона розташована поруч із заднім колесом. По-друге, доступ до багажу обмежений, доводиться зупинятися. При падінні безпека зводиться до нуля. По-третє, підсідельна сумка підійде не кожній моделі велосипеда.
Незалежно від того, який обсяг або тип кріплення сумки, вона повинна відповідати певним вимогам. Наприклад, вона повинна бути без дефектів, перекосу. Кріплення повинні бути міцними, з надійними застібками, тим самим створюючи безпеку для вмісту сумки.
Матеріал сумки - міцний і якісний, що захищає від вологи і забруднення. Матеріал повинен бути немаркий і легко очищуваний. Сумка повинна легко транспортуватися за допомогою ремінців або ручок, а також мати різні кишені, секції. Бажана присутність світловідбиваючих смуг, які забезпечують безпекою в темний час доби. До внутрішнього простору повинен бути полегшений доступ.
Матеріали
Велосумки призначені для перенесення речей, відповідно тканина виробів повинна бути міцною, міцною і надійною. Догляд за такою тканиною, повинен бути простий, оскільки сумками користуються на вулиці при різній погоді. Тканина повинна бути щільною і непромокаємою.
Для створення велосумок використовують синтетичні та натуральні тканини. Матеріалами для їх виготовлення є:
- габардин;
- нейлон;
- поліестер;
- кордуру;
- канвас.
Габардин виробляється з мериносової вовни, з додаванням бавовни або синтетичних волокон. Щільно скручена пряжа має такі якості, як стійка форма, щільність, стійкість до вологи і забруднення.
Нейлоном є полімерний матеріал, отриманий синтетичним шляхом. Для того щоб отримати таке волокно, полімери багаторазово плавлять, а потім розтягують. Після того як волокно застигає, воно стає міцним, легким, еластичним, зносостійким, волого- і формостійким.
Поліестер є м'яким і легким матеріалом. При виготовленні на поліестер наносять поліуретан, який робить матеріал стійким до вологи і морозу. Поліестер на сонці не вигорає, не пропускає пил, але є недостатньо міцним порівняно з нейлоном та іншими матеріалами.
Кордура - різновид нейлону. Ця тканина характерна особливою структурою волокон, що і є головною відмінністю від нейлона. Волокно разрезается и скручивается дополнительно. В результаті міцність тканини дуже висока, тканина виходить товстою і міцною. Після покриття поліуретаном тканина відштовхує вологу і пил. Кордура за міцністю, перевищує нейлон в чотири рази. Єдиний недолік, на морозі може стати ламкою.
Канвас надміцний матеріал, який складається з двох шарів. Верхній шар - це поліестер або нейлон, а нижній шар складається з поліестеру і бавовни. Завдяки товщині та особливій технології виробництва, матеріал дуже міцний, вологостійкий, не пропускає пил, зберігає форму.