Видобуток корисних копалин для батарей з-під води більш екологічний, ніж на поверхні Землі.
Незалежне дослідження, профінансоване однак канадською компанією DeepGreen Metals з глибоководного видобутку корисних копалин, показало, що видобуток металів з океанського дна буде менш згубним для екології, ніж видобуток цих же корисних копалин на земній поверхні.
Вчені, працюючи протягом року, з'ясували, що отримання металів з морських порід виділяє на 70% менше CO2 і на 100% менше твердих відходів, ніж аналогічні процеси на суші. Крім того, для видобутку корисних копалин на океанському дні потрібно на 94% менше землі і на 92% менше лісу. Важливо, що при новому способі видобутку металів під загрозою виявляється на 93% менше відомих науці живих організмів.
Глава і виконавчий директор DeepGreen Metals Джерард Баррон заявив, що океанські поліметалічні конкреції містять високу концентрацію нікелю, кобальту і марганцю і фактично є батареєю електромобіля в скельній породі. Океанська руда майже на 100% складається придатних для використання матеріалів і вона нетоксична, тоді як наземні руди мають набагато нижчий рівень вмісту корисних копалин і при цьому багаті на токсичні елементи.
У Clarion Clipperton Zone (CCZ) площею майже 75 квадратних кілометрів в Тихому океані, контракт на розробку якої у компанії укладений на 15 років, планується добувати мідь, нікель, кобальт і марганець. За оцінкою DeepGreen Metals, цих ресурсів вистачить на створення більш ніж 250 мільйонів акумуляторів для електромобілів. Ще до початку видобутку компанія має намір профінансувати досліджені за довгостроковим впливом розробки корисних копалин на океанське дно.
За прогнозами Світового банку, до 2050 року попит на метали, які використовуються для виробництва електромобілів, зросте в 11 разів. При цьому в Тихому океані можна отримати близько 909 мільйонів тонн сировини, що містить до 29,2% марганцю, 1,3% нікелю, 1,1% міді і 0,2% кобальту.