Всюдиходи всіх мастей рідко відрізняються комфортом, набагато частіше вони суто утилітарні як всередині, так і зовні. Однак пітерська команда умільців поставила питання руба: як зробити максимально прохідну техніку, при цьому не жертвуючи зручностями водія і пасажира?
Щоб побудувати цього монстра потрібно було встановити в Bentley Continental GT модифікований японський восьмициліндровий двигун Toyota 3UZ з турбонагнітачем, а також виготовити абсолютно нове шасі - на створення ходової частини пішло близько півроку. Відмова від штатної силової установки, незважаючи на її високу потужність, була обумовлена необхідністю забезпечити максимально низьку вартість ремонту і подальших удосконалень.
Техніка здійснила перший виїзд і продемонструвала масу «дитячих хвороб», однак ентузіазм майстрів і досвід побудови попередніх оригінальних машин залишають надію на те, що рано чи пізно «Ултьтратанк» буде закінчено. На каналі автора ідеї та керівника проекту Костянтина Заруцького є серія відео про те, як створювалася гусенична Bentley, а також багато інших божевільних видів техніки.