Як порівняти ракетні двигуни і знайти кращий? Спочатку потрібно визначитися, що вам потрібно. Список лідерів за ефективністю (швидкості викидання робочого тіла з двигуна) буде сильно відрізнятися від списку розвинули найбільші швидкості. В останній увійдуть іонні та інші електричні ракетні двигуни, які працюють роками і розганяють міжпланетні апарати до фантастичних швидкостей, але не можуть вивести за межі земної атмосфери навіть курку. Сьогодні ми дотримуємося простого принципу: хто потужніший, той і перший. П'ять ракетних двигунів, що створюють найбільшу тягу. Кожен з них - легенда ракетобудування.
SRB для Space Launch System: 1600 тс
Бічні твердопаливні прискорювачі SRB для Space Launch System розроблені для доставки вантажів на найближчі до Землі планети, а прискорювачі SLS NASA дають більше тяги, ніж будь-який інший двигун за всю історію: 1600 тс (тонна-сил). У секунду кожен з них спалює до 5 тонн палива!
Якщо перевести теплову енергію, яку кожен з них виробляє за 2 хвилини роботи, в електроенергію, вийде 2,3 мільйона кіловат-годин. Цього достатньо, щоб повністю забезпечити електроенергією місто з 92 000 будинків протягом дня. Два прискорювачі SRB у комплекті з двигуном RS-25 будуть здатні підняти майже 3000 тонн вантажу (це близько дев'яти Боїнгів-747).
Фото
Бічний прискорювач МТКК Space Shuttle: 1400 тс
Бічний прискорювач МТКК Space Shuttle довгий час утримували титул найпотужніших двигунів, які побували в космосі. Їм же належало звання найбільшої ракети з тих, що побудовані для повторного використання.
Пара таких прискорювачів піднімала Space Shuttle на 46 кілометрів. Пролетівши ще 20 кілометрів за інерцією, вони відокремлюються від шатла і падають в океан, де їх підбирає спеціальне судно.
Фото
РД-170/171: 806 тс
Розроблені в КБ «Енергомаш» чотирикамерні рідкопаливні двигуни РД-170 і їх наступні модифікації - найпотужніші двигуни, що працюють на рідкому паливі. Тяга у вакуумі - 806,4 тс. Двигун однієї з його модифікацій (РД-171М) виявився ще на 5% потужнішим. З 1985 року РД-170 використовувався для запуску ракети «Зеніт», а потім - «Зеніт-3SL».
РДМ 171 М
F-1: 790 тс
Рідинний ракетний двигун F-1 був розроблений і побудований американською компанією Rocketdyne для ракети-носія Сатурн V. Щоб підняти Сатурн, потрібно було п'ять F-1/ Кожен створював тягу в 790 тонн у вакуумі, а всі п'ять витрачали більше 12 000 літрів палива в секунду. До того, як були розроблені три попередні двигуни, залишався найпотужнішим ракетним двигуном у світі.
Фото
UA1207: 714 тс
Замикає п'ятірку найпотужніших ще один американський ракетний двигун на рідкому паливі - UA1207. Його використовували для запуску ракет сімейства Титан четвертого покоління; саме UA1207 вивів у стратосферу зонд Cassini, який потім продовжив шлях до Сатурна.
Фото