Американський підрозділ компанії Volkswagen і каліфорнійське тюнінгове ательє THR Manufacturing побудували найшвидшу модель Beetle в історії.
Рекордний «Жук» отримав ім'я LSR (Land Speed Record). Дволітровий чотирициліндровий турбомотор серії EA888 отримав більш потужні турбіни, нову головку блоку циліндрів, поршні, шатуни і розподільні вали. Завдяки цим доопрацюванням потужність двигуна зросла до 543 кінських сил, а крутячий момент - до 571 Н· м.
Переднепривідну машинку також обладнали диференціалом підвищеного тертя, гоночною підвіскою, спеціальними колесами і шинами, аеродинамічною «спідницею» переднього бампера, каркасом безпеки, системою пожежогасіння і, звичайно, двома гальмівними парашутами.
Як результат, на висохлому соляному озері Бонневілль в американському штаті Юта гоночний «Жук» розігнався до 330,111 км/год! Пілот Beetle LSR, редактор журналу Automobile Престон Лернер, запевняє, що автомобіль міг би мчати ще швидше, якби поверхня озера була рівнішою.