Renault організував заїзди на новому Megane RS Trophy на гоночному треку «Ешторіл» у Португалії. У нас є шанс поглянути на гарячий хетчбек з усіх боків у масивній фотогалереї з заходу.
За традицією Trophy - це найбільш хардкорна ітерація нинішнього Megane RS. Він заточений під трек і під звивисті дороги і тому в стандарті має шасі Cup, що включає механічний диференціал підвищеного тертя Torsen і більш жорстку підвіску.
Інженери Renault Sport також додали біметалічні передні гальма і ексклюзивні 19-дюймові легкосплавні диски, взуті у високопродуктивні шини Bridgestone Potenza S001.
Вишенькою на торті є 1,8-літровий 4-циліндровий мотор потужністю 300 л. с. і моментом 400 Нм в поєднанні з 6-ступінчастою МКП. Якщо клієнт вибирає опціональний 6-ступінчастий робот з двома зчепленнями EDC, то піковий момент збільшується до 420 Нм.
Приріст у потужності і крутячому моменті став можливий завдяки модернізації турбіни і вихлопної системи. В результаті час розгону до 100 км/год падає на 0,1 секунди до 5,7 секунди, а максимальна швидкість дорівнює 260 км/год.
Renault почне приймати замовлення на Megane RS Trophy наприкінці року. На французькому ринку ціни починаються від 44 100 євро.