Dodge Viper ACR повернувся, і за словами Fiat Chrysler Automobiles, він став найбільш отруйним представником породи.
8,4-літровий V10 видає 645 л. с., тобто на 5 л. с. більше, ніж у стандартного Viper і на 5 л. с. менше, ніж у наддувного Corvette Z06. Неясно, чому Dodge не став витягувати більше потужності з величезного двигуна. Можливо тут сказала своє слово італійська сторона альянсу.
Замість того щоб благословити ACR зайвою порцією кінських сил, експерти Dodge звернулися до агресивного аеродинамічного пакету, який дає майже тонну притискної сили на швидкості 285 км/год. Туди входять регульоване двосегментне вуглеволоконне антикрило, вуглеволоконний дифузор і розсувний передній спліттер.
Гоночна підвіска використовує регульовані амортизатори Bilstein з 10 різними налаштуваннями і 7,5 сантиметрами ходу. Спеціально для Viper ACR була розроблена спеціальна гума Kumho Ecsta V720. Вуглецево-керамічні гальма з 6-поршневими суппортами додають автомобілю забійної сили.
Dodge прагнув знизити вагу, вдавшись до досить драматичних заходів: аудіосистема має всього 3 динаміки, а сидіння втратили електрорегулювання. Навіть килимки були замінені більш легковаговою альтернативою.
Нарешті, Dodge пропонує високий рівень індивідуалізації з 25 мільйонами комбінацій. Завдяки 8 000 відтінкам екстер'єру і 24 000 кольорам гоночних смуг ви точно зможете побудувати собі єдиний у своєму роді Viper.