Chrysler і Fiat не будуть розвивати електричні силові агрегати, поки споживачі не будуть готові платити за технології. Про це заявив керівник підрозділу двигунів і трансмісій Боб Лі. Замість цього два автовиробники спільно зосередяться на дизелях і компактних турбованих бензинових двигунах.
За словами Лі, клієнти не цінують гібриди і електрокари настільки, щоб платити за акумуляторні блоки, електромотори і зарядні пристрої.
«Багато людей хочуть скоротити викиди CO2, але не готові змінювати свій спосіб життя або переплачувати», - заявив Лі, додавши, що ситуація може не змінитися протягом наступних 10 років. Він вважає, що дизелі і турбобензинові двигуни - це найшвидший спосіб для Chrysler поліпшити паливну економічність свого автопарку.
Єдина електрична модель, що продається альянсом, - це Fiat 500e, яка доступна тільки в Каліфорнії. Обидва автовиробники не випускають гібридів. Chrysler вже почав пропонувати дизелі Fiat на своїй продукції. Останнім прикладом став новий 240-сильний 3-літровий турбодизельний V6 на Jeep Grand Cherokee.
Ще два автомобілі отримають той самий дизель цього року - влітку вантажний фургон Ram ProMaster і восени пікап Ram 1500. Лі підкреслює, що дизелі кращі, ніж гібриди, оскільки забезпечують більшу продуктивність при приблизно такій же витраті палива.
Fiat: ніяких гєлдів, поки технологія не подешевшає