Ford підготував потужну зброю для участі в новому американському гоночному чемпіонаті TUDOR United SportsCar Championship, який буде об'єднувати в собі американську серію гонок на витривалість і чемпіонат Grand Am. Спільно з Riley Technologies Ford підготував новий болід, який буде приводитися в рух 3,5-літрової V-подібної «» шісткою «» EcoBoost. Двигун готувався компанією Roush Yates Racing Engines і повинен виявитися потужнішим і економічнішим, ніж мотори конкурентів, що мають у більшості своїй V-подібну восьмициліндрову компоновку. Поки що технічних подробиць ні Ford, ні партнери концерну не розкривають, не бажаючи дарувати цінну інформацію суперникам, проте обіцяють успішний дебют нового боліда на гонці Rolex Daytona 24 2014 року.
Втім, автомобілю все одно належить проїхати кілька показових кіл 9 жовтня, коли гонщик Колін Браун спробує побити рекорд швидкості на гоночній трасі Daytona International Speedway. Зараз цей рекорд становить 338,5 км/год - саме стільки розвинув чемпіон Nascar Білл Елліот під час кваліфікаційних заїздів перед гонкою Daytona 500 1987 року.
За заявами розробників боліда, він проектувався як якась сполучна ланка між серійними і гоночними автомобілями Ford, і в першу чергу це спробували відбити в дизайні кузова. «Звичайно, цей прототип з двигуном Ecoboost створений виключно для гонок, однак ми в якомусь сенсі все-таки беремо участь в гонках на тому, що продаємо, і продаємо те, на чому беремо участь в гонках», - заявив глава гоночного підрозділу Ford Racing Джеймі Еллісон.