Ford довгий час відставав від інших автомобілебудівників в області виробництва економічних моторів. Але схоже, що в компанії вирішили швидко надолужити згаяне і рухаються до наміченої мети «» на всіх парах «».
Інженери науково-дослідного центру Ford в Дантоні створили найменший двигун з все, що коли-небудь встановлювалися на машини цієї марки. Однолітровий трициліндровий агрегат отримав назву EcoBoost. Його прототип був вперше показаний на автомобілі Ford Start Concept під час Пекінського автосалону, а пізніше його можна було побачити в Женеві під капотом іншого концепту від Ford - мікровена B-MAX.
Щоб одночасно забезпечити сучасні потужнісні та екологічні характеристики, конструкторам Ford довелося використовувати всі можливі технології включаючи турбонаддув, прямий впорск, а також встановити систему з двох розпредвалів з можливістю зміни фаз газорозподілу (Ti-VCT).
У Детройті поки не називають жодних цифр, обіцяючи оприлюднити детальну технічну інфиормацію на майбутньому Франкфуртському автосалоні у вересні, але віце-президет Ford Деррік Кузак обіцяє, що новий однолітровий агрегат "" видаватиме потужність і тягу рівні показникам стандартного сучасного бензинового атмосферника обсягом 1,6 літра ". Новий мотор буде встановлюватися не тільки на європейські моделі концерну, але і на машини Ford призначені для американського ринку, де як і раніше домінують багаторітрові кросовери, повнорозмірні седани і позашляховики
За словами Кузака, переваги американців змінюються - «» Споживачі кажуть нам, що вони хочуть купувати машини з економічними моторами за доступною ціною. Наш EcoBoost дасть покупцеві економічність порівнянну з гібридами при більшій доступності «».
Передбачається, що першими моделями Ford на які буде встановлюватися цей двигун стануть Fiesta і Ka.