Fiat-Abarth 750 є одним з найбільш шанованих італійських автомобілів 1950-х років. 600 малюків, що базуються на Fiat, були допрацьовані божевільними інженерами Abarth і прикрашені ще більш божевільними кузовами Zagato. Цей Fiat-Abarth 750 Bialbero «» Record Monza «» Coupe 1959 року - справжнісінький кишеньковий болід.
Продаж машини з аукціону Bonhams намічена на Гудвудський Фестиваль Швидкості. Орієнтовна ціна - 107 000 доларів. Це більш ніж у два рази перевищує ціну сучасного і не менш злого Abarth 695 Edizione Maserati.
Fiat-Abarth 750 Bialbero «» Record Monza «» Coupe є хорошим прикладом того, як повинна виглядати справжня класика. Хоча записи про ранню кар'єру цієї машини не збереглися, експерти дали маленькому Abarth 100 балів вперед за оригінальність.
Автомобіль вперше з'явився на папері 1965 року. Перш ніж почати жити на дорогах загального користування, цей Abarth належав робочій групі компанії і за непідтвердженою інформацією брав участь у «» 12 годиннику Себринга «», після чого був проданий клієнту з Таранто (Італія). Останній власник придбав машину в 2003 році.
Як видно з фотографій, в машину потрібно вкласти багато фізичної праці. Двокамерний двигун вільно обертається, отвори циліндра виглядають чистими, водяний насос у робочому стані. Тільки на електричну і паливну систему слід негайно звернути увагу. Крім того, перед експлуатацією варто перебрати гальмівну систему і реставрувати інтер'єр.
Хоча базовий мотор запозичений у Fiat 600, ноу-хау Abarth підвищили віддачу 747-кубового агрегату з 19 до 57 л. с. при 7000 об/хв. Максимальна швидкість становить 194 км/год при вазі всього 519 кг завдяки аеродинамічному алюмінієвому кузову Zagato. Не дивно, що ці машини в 1959 році фінішували в "12 годинах Себринга" "на першому, другому, третьому і четвертому місцях в класі GT750.