Lotus є брендом з довгою і видатною історією. Тільки цього недостатньо, якщо справи йдуть погано. За перші вісім місяців цього року продажі Lotus у Великобританії були блідою тінню самих себе. Були поставлені всього 272 автомобіля, що на 24% менше, ніж і без того гнітючі 358 одиниць за аналогічний період в 2010 році.
Карл Хайнц Кальбфелл, який раніше працював на BMW, був минулого року запрошений в компанію з метою підвищення продажів. Він заявляє, що причина невдач Lotus на ринку криється в необізнаності населення про продукти компанії.
"Марка добре відома, а продукція немає" ", - розповів Кальбфелл журналу Autocar. - "У нашій лінійці є такі прекрасні автомобілі, як Evora. Багато іменитих автовиробників хотіли б мати Evora в своєму асортименті, і наше завдання полягає в тому, щоб ця модель потрапила в список покупок потенційних покупців «».
Першим кроком став Evora GTE, який може похвалитися оновленим шасі, кузовом з вуглецевого волокна і найголовніше - 444 л. с. замість 350 л. с. на стандартній моделі.
Кальбфелл сподівається, що GTE, який буде продаватися у Великобританії приблизно за 120 тис. фунтів, і Exige S підготують сприятливий ґрунт для очікуваного в наступному році Esprit. У списку пріоритетів також вказано поліпшення менеджменту, дилерських мереж та інформованості клієнтів про майбутні моделі Lotus.