MTM довели свою спроможність у тюнінгу німецьких автомобілів, особливо Audi. Якраз три моделі з чотирма кільцями відсвяткували свій дебют у Женеві. У кожного - своя порція модифікацій.
Першим у списку йде компактний седан RS3 R. «Кишенькова ракета» в стоці оснащена 2,5-літровим турбованим рядним 5-циліндровим мотором потужністю 400 л. с. і моментом 480 Нм.
Однак тюнерам цього здалося мало. Їх RS3 R видає жахливі 572 л. с. і 672 Нм. Результат - спринт до 100 км/год за 3,5 секунди і максимальна швидкість 300 км/год.
До нього приєднується RS5 R, де трохи менше потужності, але більше крутного моменту. В основі новий твін-турбо V6 (а не старий V8). Однак MTM збільшив показники з 457 л. с. і 600 Нм до 532 л. с. і 700 Нм. Спринт до 100 км/год проходить за 3,6 секунди, а максимальна швидкість дорівнює 280 км/год. Все-таки маючи масу в 1 655 кг, старше купе на 160 кг важче молодшого седана.
Крім втручань в мотор MTM обдарували Audi вуглеволоконною вихлопною системою з чотирма трубами і комплектом 21-дюймових дисків, взутих в Michelin Pilot Super Sport.
Потенційно більш спокусливим для шанувальників стане RS2 Avant, відновлений до заводських специфікацій. У 1994 році Audi і Porsche об'єднали зусилля для розробки цього автомобіля і побудували всього 2 891 екземпляр. Отже, існуючі особи дуже цінні.
Тюнер перебрав 2,2-літрову турбопятірку, але залишив її з оригінальними 315 л. с. і 485 Нм. Ці цифри дозволяють машині розігнатися до 100 км/год за 5,4 секунди і досягти максимальних 270 км/год. MTM також перефарбували кузов, перетягнули інтер'єр, встановили нову вихлопну систему і дали класичному універсалу нову путівку в життя.