Ram 1500 отримає значні оновлення до 2013 модельного року, і більшість цих змін дійсно більш ніж поверхневі. Ram 2013 з'явиться в салонах дилерів з низкою модернізованих агрегатів, включаючи опції, які досі не пропонувалися на американських пікапах.
Нові технології Ram в основному присвячені проблемі економії палива. Модель отримає 8-ступеневу АКПП (як для 6-, так і для 8-циліндрових моделей), систему старт/стоп, поліпшену аеродинаміку, електропідсилювач керма, жалюзі радіатора і регульовану пневмоподвіску. Така ж підвіска по суті встановлена і на Jeep Grand Cherokee. Вона має аерорежим, що знижує дорожній просвіт на 3 сантиметри, щоб більш ефективно прориватися крізь зустрічний вітер. Як базовий двигун буде використаний 3,6-літровий Pentastar V6, що видає 305 л. с. і 364 Нм. Для порівняння: атмосферний 3,7-літровий V6 на Ford F-150 видає 302 л. с. і 377 Нм. Chrysler обіцяє, що новий 3,6 поліпшить економію палива мінімум на 20% (порівняно зі старим 3,7).
Звичайно, доступний і V8 - перевірений і надійний 5,7-літровий Hemi, який тепер видає 395 л. с. і 552 Нм крутячого моменту. Це на 5 л. с. більше, ніж у моделі 2012 року. Поліпшення реалізовано за рахунок нової електронної системи рульового управління. Але найдивовижніше тут те, що машини, обладнані Hemi, також можуть похвалитися 20-відсотковою економією палива. Офіційні цифри надійдуть ближче до початку продажів.
Портал Autoblog повідомляє, що Ram 1500 досяг істотного підвищення ефективності у зв'язку з вищезгаданими паливними технологіями, проте інженерам також вдалося скоротити вагу. 3,6-літровий агрегат на цілих 34 кг легше, ніж попередній 3,7, а 5,7-літровий у поєднанні з 8-ступінчастим TorqueFlite на 13 кг легше. Подальше "схуднення" "припадає на алюмінієвий капот (12 кг), шасі з більш високоміцної сталі (до 14 кг), нові поперечини (3 кг), новий передній бампер (2 кг) і нова система рульового управління (2 кг).
Подальші зміни включають оновлений зовнішній дизайн, багатший інтер'єр, жорстке шасі, відповідальне за зниження шуму і вібрацій. Оновилася і інформаційно-розважальна система - 8,4-дюймовий екран навігації і реконфігурований тонкоплівковий 7-дюймовий транзисторний екран, який входить до стандартної комплектації на моделях Sport, Laramie і Laramie Longhorn.
На відео нижче можна побачити, як працює система старт/стоп, пневматична підвіска і жалюзі радіатора.
# # Новий Ram сотканий з нових Фото: Autoblog.com