Koenigsegg One:1 і Regera по-справжньому приголомшливі автомобілі, які виділяються інноваційними технологіями, показниками продуктивності та якістю складання. Але ідея і концепція повинні були звідкись з'явитися?!
Ось він! Цей коричневий незграбний автомобіль - не репліка і не копія Koenigsegg. Це найперший автомобіль, народжений з пристрасті Крістіана фон Кенігсегга до автомобільної культури і техніки. Це фундамент, на якому виросли монстроподібні жахливі сучасні Koenigsegg.
Прототип нещодавно відвідав шведську фабрику для історичної фотосесії з наступниками, серед яких CC8S, CCR, CCXR, CCXR Edition, Agera R і єдиний One:1. За словами Кенігсегга, більшість моделей приїжджають на завод час від часу в рамках технічного обслуговування, проте прибуття прототипу - особлива подія. Зазвичай автомобіль проводить свій вільний час у музеї Motala Motormuseum за 200 км на північний захід від Стокгольма.
Збірка автомобіля зайняла два роки з відставанням від графіка. Він був представлений в 1996 році.
Отже, який же монстр лежить у надрах першого Koenigsegg? Це екзотичний і голодний до кінських сил звір? Ну, не зовсім. Перед тим як створити свій власний похідний від "фордовського" "V8 двигун, Кенігсегг вирішив прославити марку Audi. На прототипі встановлено 4,2-літровий V8 Audi з тієї епохи, що видає приблизно 300 л. с. завдяки модифікованим впускній і випускний системам. Звичайно, угода з Audi так і не увінчалася успіхом, і Кенігсегг пішов іншим шляхом.
А що за такий коричневий колір? Справа в тому, що автомобіль спочатку був сріблястим і мав звичайні нудні навісні двері, але коли Кенігсегг придумав унікальний дигедральний дверний механізм, їм довелося в поспіху модифікувати кузовні панелі, в процесі чого була пошкоджена початкова фарба. У підсумку Кенігсегг по телефону замовив новий колір, а місцева майстерня пофарбувала його зовсім в інший.
Тим не менш, машина шикарна, і фірмову ДНК бренду видно за кілометр. Всього за 19 років шведські гіперкари пройшли еволюційний шлях від цього автомобіля до практично досконалих прикладів сміливої інженерної думки, які ми бачимо сьогодні.