Ford поділився черговою порцією інформації про Shelby Mustang GT350R, який очевидно стане першим серійним автомобілем з вуглеволоконними дисками.
На новий GT350R покладаються великі надії, оскільки Ford називає його найшвидшим Mustang за всю історію. Увага до деталей для досягнення обіцяних результатів має бути максимальною. І почати слід з дисків, які зроблені з того ж легковагового матеріалу, що і всі найбільш просунуті суперкари.
Ми вже бачили вуглеволоконні диски від Koenigsegg і деяких тюнерів, але масове впровадження екзотичного аксесуара у виробництво відбувається вперше. Завдяки Ford і його австралійському постачальнику Carbon Revolution, новий GT350R відчує всі принади вуглеволоконних дисків, різко знижують непідресорену масу та інерцію обертання самого диска, покращуючи тим самим час відгуку і надаючи позитивний вплив на керованість і продуктивність.
Вага кожного диска практично була скорочена наполовину: 8,1 кг проти 15 кг традиційного алюмінієвого диска. Однак Ford на цьому не зупинився. За даними компанії, тепло (понад 900 градусів Цельсія), що генерується потужними гальмами GT350R, потребувало особливого керамічного покриття, що досі застосовувалося в аерокосмічній промисловості і гоночних чемпіонатах з відкритими колесами. Шар наноситься плазмовою дугою на внутрішній обод і тилову частину спиць, функціонуючи як тепловий бар'єр, що дозволяє активне безперервне використання машини на треку. Ford також застосував спеціальне покриття для захисту колеса від ультрафіолету і дорожньої солі.
Кожен диск має вбудований у структуру чіп радіочастотної ідентифікації. Щоб забезпечити найкращу якість кінцевого продукту, Carbon Revolution виконують 61 індивідуальну перевірку і реєструють понад 246 000 замірів, перш ніж диск з'являється на світ. Чекаємо з нетерпінням...